過(guò)山車(chē)是讓很多人既害怕又感到很刺激的一個(gè)娛樂(lè)設(shè)施，因此哪些喜歡刺激的人對(duì)過(guò)山車(chē)趨之若鶩。那么如何預(yù)防過(guò)山車(chē)脫軌？

過(guò)山車(chē)安裝有安全系統(tǒng)，它能將車(chē)廂牢固地扣在軌道上：一個(gè)防脫軌的小輪子將車(chē)廂同軌道連在了一起。

在第一次上升期間，過(guò)山車(chē)被牽引到軌道的最高點(diǎn)上?！胺勒鄯笛b置”可以避免小列車(chē)向回折返，以防發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)列車(chē)后退。

在施行剛剛開(kāi)始時(shí)，過(guò)山車(chē)的小列車(chē)是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了。事實(shí)上，從這時(shí)起，帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是引力熱能，即由引力熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為引力勢(shì)能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程構(gòu)成的。

第一種能，即引力熱能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰?，是由于它的高度和由引力產(chǎn)生的加速度而來(lái)的。對(duì)過(guò)山車(chē)來(lái)說(shuō)，它的熱能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大。當(dāng)過(guò)山車(chē)開(kāi)始下降時(shí)，它的勢(shì)能就不斷地減少(因?yàn)楦叨认陆盗?，但它不會(huì)消失，而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，也就是運(yùn)動(dòng)能。不過(guò)，在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，由于過(guò)山車(chē)的車(chē)輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能(動(dòng)能和勢(shì)能)。這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開(kāi)始時(shí)的小山丘那樣的高度所需要的機(jī)械能了。

過(guò)山車(chē)最后一節(jié)小車(chē)廂里是過(guò)山車(chē)贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實(shí)上，下降的感受在過(guò)山車(chē)的尾部車(chē)廂最為強(qiáng)烈。因?yàn)樽詈笠还?jié)車(chē)廂通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度比過(guò)山車(chē)頭部的車(chē)廂要快，這是由于引力作用于過(guò)山車(chē)中部的質(zhì)量中心的緣故。這樣，乘坐在最后一節(jié)車(chē)廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺(jué)，因?yàn)橘|(zhì)量中心正在加速向下，尾部車(chē)廂的車(chē)輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時(shí)，小車(chē)廂就可能脫軌甩出去。

車(chē)頭部的車(chē)廂情況就不同了，它的質(zhì)量中心在“身后”，在短時(shí)間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”質(zhì)量中心越過(guò)高點(diǎn)被引力推動(dòng)。到達(dá)“瘋狂之圈”時(shí)，沿直線軌道行進(jìn)的過(guò)山車(chē)突然向上轉(zhuǎn)彎。這時(shí)，乘客就會(huì)有一種被壓到軌道上的感覺(jué)，因?yàn)檫@時(shí)產(chǎn)生了一種表觀的離心力。事實(shí)上，在環(huán)形軌道上由于鐵軌與過(guò)山車(chē)相互作用產(chǎn)生了一種向心力。這種環(huán)形軌道是略帶橢圓形的，目的是為了“平衡”引力的制動(dòng)效應(yīng)。當(dāng)過(guò)山車(chē)達(dá)到圓形軌道的最高點(diǎn)時(shí)，事實(shí)上它會(huì)慢下來(lái)，但如果彎曲的程度較小時(shí)，這種現(xiàn)象會(huì)減弱。一旦過(guò)山車(chē)走完了它的行程，機(jī)械制動(dòng)裝置就會(huì)非常安全地使過(guò)山車(chē)停下來(lái)。減速的快慢是由氣缸來(lái)控制的。

從以上可以看出，過(guò)山車(chē)是很安全的設(shè)施。那么哪些人群不適合坐過(guò)山車(chē)？請(qǐng)關(guān)注佰佰安全網(wǎng)的公園安全小知識(shí)吧！

責(zé)任編輯:郭動(dòng)