國內(nèi)很多地區(qū)連日大暴雨，地下停車場(chǎng)直接變魚塘，損壞了停車場(chǎng)內(nèi)的車輛，那么暴雨天氣地下停車場(chǎng)會(huì)淹嗎?佰佰安全網(wǎng)小編來給大家詳細(xì)的介紹一下。

暴雨天氣地下停車場(chǎng)會(huì)有被淹沒的可能，不過具體還是跟小區(qū)排水設(shè)施是否完善有關(guān)系。

由于地下停車庫的地面標(biāo)高普遍低于室外地面標(biāo)高，其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng)，尤其是暴雨時(shí)節(jié)，若排水設(shè)計(jì)不當(dāng)造成積水，會(huì)影響車庫安全和使用。而且地下停車場(chǎng)是否被淹沒跟很多因素有關(guān)系，比如以50年一遇的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對(duì)千年一遇的暴雨洪水。國內(nèi)的防水標(biāo)準(zhǔn)，通俗來說就是以暴雨50年一遇為標(biāo)準(zhǔn)，什么意思呢?做個(gè)對(duì)比，有給排水專業(yè)人士曾提到，國外的防水標(biāo)準(zhǔn)，可以應(yīng)對(duì)千年一遇的暴雨。這意味著國內(nèi)拿幾十年一遇的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)出來的東西去應(yīng)對(duì)百年乃至千年一遇的暴雨洪水，這種情況下，內(nèi)澇必然難于避免。

地下車庫地面周邊的地形、地面鋪砌、街區(qū)大小的設(shè)計(jì)是否合理，是否利于防水排水，是決定地下車庫能否經(jīng)受長時(shí)間降雨的重要影響因素。這就是暴雨強(qiáng)度的第二個(gè)重要變量——降雨歷時(shí)。其中，地面鋪砌和種植狀況指的是綠化，而種植情況因素，在于綠化地面比混凝土地面更容易吸收水分。那么如何讓雨水進(jìn)不了地庫?

一、抬高車庫入口。

比如一般地下空間的地面出入口標(biāo)高與附近路面并不齊平，一般會(huì)高出地面2~3臺(tái)階，也就是30~45厘米的高度，這就起到了一個(gè)擋水的效果。

起坡處的擋水在設(shè)計(jì)中尤為重要，它關(guān)系到暴雨時(shí)車庫能否抵御道路雨水傾瀉。設(shè)計(jì)中，通常在車道起坡處設(shè)一坡度為7.5%、高出室外地坪30cm的斜坡。

大型多層地下車庫的排水設(shè)計(jì)中，還需要外設(shè)高坡和防水溝渠，在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理

二、通過排水溝將雨水引向路邊雨水篦。

在地下車庫入口的最高處設(shè)置第一級(jí)水明溝，然后再以7.5%的坡度斜向室外地坪，明溝凈寬45cm、深度30cm，上設(shè)鋼制或鑄鐵的雨篦，經(jīng)其將雨水直接排入雨水管網(wǎng)。

斜坡起坡點(diǎn)和終坡點(diǎn)附近設(shè)置排水溝，還可將水溝蓋板斜置，以便于更好地匯水，或是在車庫內(nèi)設(shè)計(jì)緩坡。當(dāng)然，車庫內(nèi)也要設(shè)計(jì)排水溝，用盡各種方法讓外界雨水不進(jìn)入地下車庫。

而對(duì)于大型多層地下車庫的排水設(shè)計(jì)，設(shè)第一級(jí)水明溝，以阻斷室外地坪瞬時(shí)積水的侵入;在出入口坡道最低處再設(shè)第二級(jí)水明溝，以攔截坡道處的雨水;在地下車庫室內(nèi)設(shè)地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水。

三、強(qiáng)化地庫地面周邊綠化。

如前所述，綠化地面比混凝土地面更容易吸收水分。

所以說要多關(guān)注佰佰安全網(wǎng)，就可以了解暴雨天氣地下停車場(chǎng)會(huì)淹嗎等上述知識(shí)，而且對(duì)其暴雨會(huì)帶來哪些危害等知識(shí)也有詳細(xì)的了解，這些都屬于自然災(zāi)害安全小知識(shí)。

責(zé)任編輯:何顯搶