廢機油脫色其實就是廢機油再生!再生原理根據(jù)油水難溶和水的沸點比機油低的原理，可通過加熱和靜置分離除去水分。利用濃H2SO4的氧化性去除有機物，利用活性白土吸附色素，通過過濾除去機械雜質，這樣便可達到機油再生目的。

操作過程機油再生一般要經過如下五個步驟：

1.除水：將廢機油收集到集油池除水后，置于煉油鍋內，升溫到70～80℃后停止加熱，讓其靜置24小時左右，將表面的明水排盡，然后緩慢升溫到120℃（當油溫接近100℃時，要慢慢加熱，防止油沸騰溢出），使水分蒸發(fā)掉，約經兩小時，油不翻動，油面冒出黑色油氣即可。

2.酸洗：待油冷卻至常溫，在攪拌下緩慢地加入硫酸（濃度為92～98％左右），酸用量一般為油量的5～7％（系根據(jù)機油臟污程度而定）。加完酸后，繼續(xù)攪拌半小時，然后靜置12小時左右，將酸渣排盡。

廢機油脫色方法很多，最簡單的方法是變色，把黑是變成黃褐色的，顏色就淺了，變色的方法，就是加一些堿性東西，廢機油中的鐵發(fā)黑，加堿性東西時候，鐵倍氧化變成黃褐色的顏色，這樣，看起來廢機油的顏色就淺了。

如果你需要更淺的顏色，那就復雜了，需要用活性白土脫色，板框壓濾機再把活性白土壓濾出來，這樣，付出的成本太高了。還不如把廢機油做成混凝土脫模劑去賣，很多人都用廢機油乳化劑OE-100，把廢機油乳化，然后，加入3-8倍廢機油中重量的水，常溫攪拌均勻，即可做成混凝土脫模劑，廣泛用于高樓大廈的建筑工地、加氣塊廠、橋梁、公路等涉及混凝土的地方。做出來的脫模劑成本低、效果好。

廢機油脫色過濾設備適用范圍

1、適用于低級廢內燃機油的再生脫色還原處理。

2、亦可處理其它類型的廢油再生脫色利用。

3、處理各種廢機油，引擎油，汽車油，修理廠油，廢液壓油等待。

廢機油脫色過濾特點：

1、本設備采用物理、化學作用，消除廢油中極性微顆粒間的電荷，使之聚成大顆粒雜質面被析出，并除去油中的膠質、瀝青及各種化合物。同時通過廢氣濾清器和真空脫水、脫氣的作用，除去有害氣體和水分，既達到凈油目的，又保留了油中的有效成分。

2、采用耐腐蝕、耐高溫、機械強度好、使用壽命長的高精度不銹鋼網，操作簡單，經濟實用的壓力過濾器為過濾介質。

3、結構新穎、布局合理、屬“袖珍”型“煉油廠”。

4、處理效果明顯，脫色效果直觀、還可以一機多用。通瑞NRY系列機油再生還原系統(tǒng),主要用于內燃機油, 潤滑油和各種工業(yè)用油的再生還原.可以有效的去除油中的水分,碳,酸堿，顆粒，重金屬等各種有害物質，設備最大的特點是可以迅速的還原油的顏色和質量，并且具有很好的穩(wěn)定性和再生性。

一、讓水和機油分離，把廢棄機油加熱到80度讓水排空。

二、讓顆粒沉淀和廢機油分離，給廢棄機油加濃硫酸（用硫酸凈化機油里的顆粒，廢機油會從黑色變回黃色）在濾網過濾沉淀。

三、給機油加碳酸鈉（蘇打）用HP測試紙測試中性即可。

四、最后一次過濾就好了，機油的成色和新機油沒啥區(qū)別，都是黃色的。

它具有成本低、處理時間短、雜質分離快，脫色去味效果好、無腐蝕性等特點，能處理各種廢礦物質油，針對不同的油品，采用針對性的化工原料，脫色過后的成品油為黃白色或者接近水白色透亮、無異味、不氧化等。使用溫度85度以上150度以下（流動性像水的油品不用溫度），生產周期短（2-3小時）、出油率高達85-95%以上。添加劑使用過程中無氣味、無廢水、無噪音、無污染，安全環(huán)保。

使用方法

直接添加到油品里面，一般添加量2%（一般根據(jù)油品定）。

注意事項

1、存放時應保持通風、干燥、防止日光直接照射。

2、運輸時應防止雨淋、暴曬。

廢機油脫色劑技術是使其轉化成為柴油（或基礎油）的一種技術，不用蒸餾，損耗小，出油率高，徹底解決了傳統(tǒng)廢機油煉柴油需加熱蒸餾存在的安全、環(huán)保等問題。克服了油品發(fā)黑，粘度大，密度高，易氧化，臭味大的弊端。

廢機油常溫一道工序脫色技術：廢機油脫色再生需加溫和酸堿白土精制過濾和減壓蒸餾等多道工序組成，其操作復雜，沉降時間長，設備多，污染環(huán)境，成本高，而且質量差，本技術為一步法脫色再生，常溫常壓下加劑，攪拌混合30分鐘，然后分離20分鐘。經過濾即由黑廢機油脫色成米黃色高質量機油，每噸廢機油加劑成本約40-50元左右，提煉廢機油需要的成本，應該根據(jù)油品脫色劑用量，人工成本，設備成本等進行綜合計算。