歷史上的今天，油田鉆井公司玉門分公司發(fā)生了一起交通安全事故，造成3人死亡的不幸局面。事發(fā)當日，由于路面凸凹不平，車輛發(fā)生顛簸，駕駛室向前翻轉，導致駕駛員高某和駕駛室內乘坐的調度員及60146鉆井隊電器技師3人從前檔風玻璃處倒出，當場被拖車碾壓致死。事故的發(fā)生給行車的司機朋友們敲響了警鐘。

事故經(jīng)過：

該油田鉆井公司玉門分公司管子站主要從事玉門分公司所屬鉆井隊和部分外部油田井隊的鉆井管具、工具、井控設備等租賃、檢修、轉運服務工作。

2002年12月23日10時20分，管子站調度員應某石油管理局塔里木第二勘探公司60146鉆井隊(該井隊在玉門青西油田青2-23井施工)要求，派駕駛員高某駕駛甘F·01199號拖車(T815/30噸)配合轉運鉆具，并在管子站裝60根2?"鉆桿捎往青2-23井。于13時30分午飯后出發(fā)，到達青2-23井后，在塔里木第二勘探公司調度員指揮下卸下鉆桿，然后該調度員和60146鉆井隊電器技師一同乘座該管子拖車前往窿110井。在該井裝載159根3?"鉆桿、1根3?"方鉆桿和3根2?"油管，準備運往青2-23井。16時10分左右駛出井場，經(jīng)3公里慢下坡道(坡度8.6°—12.7°)進入河灘路，由于路面凸凹不平，車輛發(fā)生顛簸，使駕駛室鎖銷彈開，駕駛室升降機拉桿斷裂，造成駕駛室向前翻轉，導致駕駛員高某和駕駛室內乘坐的調度員及60146鉆井隊電器技師3人從前檔風玻璃處倒出，當場被拖車碾壓致死。

事故原因：

經(jīng)事故調查組現(xiàn)場調查取證和專業(yè)部門檢查檢測確定：車輛轉向操作系統(tǒng)正常，主車和拖車制動系統(tǒng)良好。車輛額定載重30噸，實際載重36.3噸，超載21%，車輛行駛路況為簡易砂石路面，變速在Ⅱ檔低速位置，車速約為20—30公里/小時。

(一)直接原因

由于路面凸凹不平，車輛發(fā)生顛簸，使駕駛室鎖銷彈開，駕駛室升降機拉桿斷裂，造成駕駛室向前翻轉(超過160度)，導致3人從前檔風玻璃處倒出，當場被拖車碾壓致死。

(二)間接原因

1、駕駛員在駕駛車輛行駛完3公里連續(xù)下坡路段并繞過“S”形彎道駛入河灘路段時，遇特殊復雜路況，車輛跨越凸梁后緊遇凹坑，致使車輛顛簸。

2、對車輛檢查不嚴不細，對駕駛室鎖銷固定螺栓丟失，駕駛室固定裝置存在的問題沒有及時檢查并整改，為事故的發(fā)生埋下了隱患。

(三)管理原因

1、沒有認真落實安全生產(chǎn)責任制，沒有及時檢查督促本單位的安全生產(chǎn)工作，安全管理存在漏洞。出車前的安全教育和車輛“三檢制”沒有真正落到實處。

2、安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，對駕駛員安全培訓教育不夠，駕駛員對車輛日常檢查不倒位，安全意識不強，對車輛超載現(xiàn)場未及時制止。

3、隱患排查不細、不嚴，監(jiān)控和整改措施不到位，設備的維護保養(yǎng)及檢查責任不落實。

4、甲方單位對轉運鉆具的安全措施落實不夠，違章指揮，車輛超載。

事故教訓及防范措施：

(一)安全生產(chǎn)責任制落實不到位，沒有及時檢查督促本單位的安全生產(chǎn)工作，安全管理存在漏洞。

因此，要認真吸取這起事故的慘痛教訓，牢固樹立“安全第一”的思想，從講政治，保穩(wěn)定，促發(fā)展的高度認識安全生產(chǎn)工作的極端重要性。堅持“誰主管、誰負責”的原則，進一步落實安全生產(chǎn)責任制。深入貫徹《安全生產(chǎn)法》，強化HSE管理體系的運行，抓好領導干部的培訓和教育，抓好安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立和執(zhí)行，從嚴管理，從嚴檢查，把安全生產(chǎn)的各項要求落到實處。

(二)安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，對駕駛員安全培訓教育不夠，駕駛員對車輛日常檢查不倒位，安全意識不強，對車輛超載現(xiàn)場未及時制止。

因此，要詳細安排和部署安全生產(chǎn)工作，加大對干部、職工、基層隊站長、安全員和駕駛員進的安全知識教育培訓力度，進一步提高全員的安全意識。

(三)出車前的安全教育和車輛“三檢制”沒有真正落到實處，檢查工作不嚴不細，未能及時發(fā)現(xiàn)并消除存在的事故隱患。

因此，要加強日常的監(jiān)督檢查工作，特別是駐外施工作業(yè)隊伍的監(jiān)督管理，定期對外部市場進行安全檢查，及時消除隱患。該指揮部主要領導把鉆井公司管子站作為安全掛點承包單位，進一步加大了對駐外施工作業(yè)隊伍的安全管理力度。

(四)隱患排查不細、不嚴，監(jiān)控和整改措施不到位，設備的維護保養(yǎng)及檢查責任不落實。

因此，要“舉一反三”，認真吸取事故教訓，加強設備的維護保養(yǎng)及檢查，對所有管子拖車等特種車輛剎車系統(tǒng)、安全性能、保險裝置進行一次全面的檢查和評價，對存在事故隱患的車輛立即進行整改，對使用年限到期的車輛全部做報廢處理。同時，加大對超載現(xiàn)象的管理力度，對不同管具換算成限制的根數(shù)，便于駕駛員進行載重計算。