2007年1月25日早上6點(diǎn),由于晨霧對(duì)視線的影響,三輛裝滿貨的卡車和一輛轎車在寧靖鹽高速姜堰興泰段連續(xù)追尾，造成10多人死傷，三輛貨車嚴(yán)重變形，轎車追尾至前車車箱內(nèi)，其中一輛裝載水果的貨車沖出高速護(hù)欄，跌落到高速以外的農(nóng)田里,車體嚴(yán)重變形，慘不忍睹。

如何預(yù)防汽車追尾？

把車輛當(dāng)人看

在車流滾滾的路上，每一輛車都是由個(gè)性不同的人在駕駛，每一個(gè)人的素質(zhì)各異;有些人開車打手機(jī)看短信，有些人不打燈亂切線，更多的人則缺乏安全車距的概念，更有甚者簡(jiǎn)直是“貼地飛行”，所以我們從觀念上就要認(rèn)識(shí)到，一上路就是在跟人打交道。這樣想的話，你在路上就會(huì)警惕得多，車距就會(huì)大得多。

定期檢查剎車尾燈

你的剎車尾燈有多長(zhǎng)時(shí)間沒有檢查了?現(xiàn)實(shí)的情況往往是別人告訴你，你的尾燈不亮了，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)。這個(gè)非常重要的預(yù)防追尾的措施往往被人忽視，而剎車尾燈不亮，被別人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要檢查一次，特別是有些雜牌燈泡壽命有限，要是跑遠(yuǎn)路上高速，每次出發(fā)前必檢查。當(dāng)然剎車也要檢查，這是起碼的要求。

不要跟在三種車后面

一是大型車(包括公交車)。有不少追尾事故是小車追大車。前不久深圳發(fā)生了一輛寶馬追進(jìn)了一輛大貨車的底部導(dǎo)致車毀人亡的慘痛事故。原因是大車車體寬，擋住了小車的整個(gè)視線，前面發(fā)生了任何狀況，跟車來不及反應(yīng)。二是出租車，城市出租車司機(jī)想的是如何拉到客人，所以在任何路面出租車都可能不按常理出牌，突然停車?yán)?。三是故障車，特別是剎車尾燈不亮的車子，在高速公路上尤其危險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)前車的剎車尾燈不亮，就要盡量避免跟著走，無論是高速公路還是城市路面。

防止追尾三不要

不要急速起步，特別十字路口或者是堵車情況下，造成你追別人的尾;不要急剎車，特別是十字路口或者是路面有凹坑的情況下，造成別人追你的尾;不要突然變線，特別是在車速很快的情況下，造成別人追你的尾。

錯(cuò)開視線法防“被追”

通常在堵車排隊(duì)道路上行駛，車距都比較小，不斷地重復(fù)著啟動(dòng)和剎車動(dòng)作，很容易導(dǎo)致手腳配合失誤或者判斷失誤造成的追尾。張師傅有一個(gè)絕招，叫做錯(cuò)開視線法：在車流中，你的車子不要整齊地對(duì)準(zhǔn)前面的車子行進(jìn)，而要左右錯(cuò)開一個(gè)合適的距離，這樣你就容易看到前一輛車子的動(dòng)態(tài)，而你后面的車子也因?yàn)槟愕淖兓e(cuò)開了視線，很容易看到你前方車子的動(dòng)態(tài)，這樣就大大減少了判斷失誤的可能，從而降低被人追尾的風(fēng)險(xiǎn);特別是你的后面跟著的人是新手的情況下，這一招是張師傅多年來行之有效的經(jīng)驗(yàn)。