事故概況：

　　2010年10月24日22時(shí)30分，龍翔建材廠當(dāng)天值班干部畢某在廠會(huì)議室組織召開(kāi)全廠當(dāng)班班前會(huì)，成型車(chē)間當(dāng)班共出勤6人，其中切碼運(yùn)司機(jī)2人，第二攪拌機(jī)司機(jī)1人，第三攪拌機(jī)司機(jī)1人，取料機(jī)司機(jī)1人，帶班長(zhǎng)賈某負(fù)責(zé)巡檢。

　　夜班職工接班后開(kāi)始正常生產(chǎn)。24日1時(shí)許，成型車(chē)間3#線窯車(chē)碼滿(mǎn)后，碼4#線窯車(chē)第一抓時(shí)，當(dāng)班切碼運(yùn)司機(jī)郭某聽(tīng)到帶班長(zhǎng)賈某呼叫，于是立即停車(chē)，發(fā)現(xiàn)賈某倒在兩窯車(chē)之間，馬上招呼同崗司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，并向廠值班干部畢某匯報(bào)。值班干部畢某立即組織人員將傷者送到集團(tuán)公司總醫(yī)院進(jìn)行搶救，經(jīng)醫(yī)院檢查診斷：賈某胸椎十一節(jié)骨折、第十節(jié)錯(cuò)位，下肢癱瘓。

　　事故原因：

　　(1)當(dāng)班班長(zhǎng)賈某違反《磚機(jī)、切碼運(yùn)操作規(guī)程》第二項(xiàng)第9條“在磚機(jī)、切碼運(yùn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，巡視工、操作工及其它人員嚴(yán)禁進(jìn)入設(shè)備運(yùn)行區(qū)域”、第10條“在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁進(jìn)入光控區(qū)域，避免切碼運(yùn)緊急情況多次停機(jī)”、第12條“在夾坯手運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁人員在窯車(chē)上進(jìn)行檢修、擺磚或其它工作”的相關(guān)規(guī)定，違章進(jìn)入設(shè)備運(yùn)行區(qū)域，身體靠在4#線窯車(chē)旁，當(dāng)3#線窯車(chē)碼滿(mǎn)后，碼4#線窯車(chē)第一抓時(shí)，本人未能及時(shí)發(fā)覺(jué)，被運(yùn)行中的夾坯手碰傷，摔倒在兩窯車(chē)之間，是造成本次事故發(fā)生的直接原因。

　　(2)龍翔建材廠安全管理有漏洞，對(duì)職工習(xí)慣性違章進(jìn)入設(shè)備運(yùn)行區(qū)域，未能采取措施進(jìn)行制止;對(duì)班長(zhǎng)等不頂崗人員現(xiàn)場(chǎng)管理和要求不嚴(yán)，是造成本次事故的主要原因。

　　(3)康廈公司安全管理、監(jiān)督檢查不到位，對(duì)職工安全教育不夠，對(duì)龍翔建材廠職工出現(xiàn)習(xí)慣性違章未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止，是造成本次事故的一個(gè)重要原因。

　　(4)金駒實(shí)業(yè)公司及相關(guān)部室對(duì)下屬公司安全管理、監(jiān)督檢查不到位，業(yè)務(wù)保安有漏洞，也是造成本次事故發(fā)生的一個(gè)管理原因。

　　防范措施：

　　(1)龍翔建材廠要加大對(duì)員工的安全教育和培訓(xùn)力度，提高員工的安全意識(shí)和自?；ケＤ芰?，樹(shù)立“人人懂安全，人人要安全”的安全理念。

　　(2)龍翔建材廠要加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管控力度，特別是要加大對(duì)班長(zhǎng)等不頂崗人員的安全管理力度，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)程措施，采取強(qiáng)有力措施遏制員工的習(xí)慣性違章行為。

　　(3)康廈建材公司要加強(qiáng)對(duì)下屬單位的安全管理和監(jiān)督檢查力度，采取強(qiáng)有力措施遏制員工的習(xí)慣性違章行為。

　　(4)金駒實(shí)業(yè)公司要完善安全管理機(jī)構(gòu)，配齊安全管理人員，采取措施加大對(duì)下屬子分公司的安全管控力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，保證本公司安全生產(chǎn)。

　　(5)各單位要舉一反三，深刻吸取本次事故教訓(xùn)，加大對(duì)本單位員工習(xí)慣性違章行為查處力度，確保四季度安全生產(chǎn)。