事故概況：

2014年4月15日上午11時左右，廣西運德汽車運輸集團有限公司邕寧公交公司一輛車牌為桂A67222的701路雙層公交車行駛至南寧青竹立交橋底時，刮撞橋梁限高防控架，造成雙層公交車上層頂部脫落，公交車上乘客28人不同程度受傷。

事故原因：

經(jīng)調(diào)查,事故的直接原因是公交車駕駛員安全生產(chǎn)意識淡薄、主觀上存在疏忽大意，駕車過程中不注意觀察前方道路路況，且以超過事故路段最高限速的速度行駛，未采取有效避險措施而導致車輛頂部與限高防撞架劇烈碰撞。

間接原因方面：一是邕寧公交公司管理不到位，未按規(guī)定為大型雙層公交車配備兩名以上駕駛員，對司機安全教育培訓不到位，對司機職業(yè)道德、行為規(guī)范、行車規(guī)定等教育、監(jiān)督、管理不嚴格，對行車線路、?？空军c等硬性要求監(jiān)管不力。二是限高防撞架設(shè)計有缺陷，設(shè)計不符合行業(yè)標準和規(guī)范要求，而且設(shè)計前未按規(guī)范要求進行交通調(diào)查，導致設(shè)計依據(jù)不足。三是限高防撞架設(shè)置安裝沒有提前向社會公告，廣泛進行宣傳。四是相關(guān)政府部門和技術(shù)服務(wù)機構(gòu)在行政審批和評審工作中審查及備案中把關(guān)不嚴，致使涉事限高防撞架設(shè)計方案、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等文件存在設(shè)計依據(jù)不足、違反標準規(guī)范等問題仍通過審批及備案。

事故處理：

南寧市官方通報，對南寧竹溪大道青竹立交橋底“4·15”雙層公交車與橋梁限高防撞架劃碰削頂事故的處理結(jié)果，共3家企業(yè)、9個政府部門和單位、12名責任人被嚴肅處理。