事故概況：

2014年4月15日上午11時(shí)左右，廣西運(yùn)德汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司邕寧公交公司一輛車牌為桂A67222的701路雙層公交車行駛至南寧青竹立交橋底時(shí)，刮撞橋梁限高防控架，造成雙層公交車上層頂部脫落，公交車上乘客28人不同程度受傷。

事故原因：

經(jīng)調(diào)查,事故的直接原因是公交車駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、主觀上存在疏忽大意，駕車過程中不注意觀察前方道路路況，且以超過事故路段最高限速的速度行駛，未采取有效避險(xiǎn)措施而導(dǎo)致車輛頂部與限高防撞架劇烈碰撞。

間接原因方面：一是邕寧公交公司管理不到位，未按規(guī)定為大型雙層公交車配備兩名以上駕駛員，對(duì)司機(jī)安全教育培訓(xùn)不到位，對(duì)司機(jī)職業(yè)道德、行為規(guī)范、行車規(guī)定等教育、監(jiān)督、管理不嚴(yán)格，對(duì)行車線路、?？空军c(diǎn)等硬性要求監(jiān)管不力。二是限高防撞架設(shè)計(jì)有缺陷，設(shè)計(jì)不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，而且設(shè)計(jì)前未按規(guī)范要求進(jìn)行交通調(diào)查，導(dǎo)致設(shè)計(jì)依據(jù)不足。三是限高防撞架設(shè)置安裝沒有提前向社會(huì)公告，廣泛進(jìn)行宣傳。四是相關(guān)政府部門和技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)在行政審批和評(píng)審工作中審查及備案中把關(guān)不嚴(yán)，致使涉事限高防撞架設(shè)計(jì)方案、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等文件存在設(shè)計(jì)依據(jù)不足、違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等問題仍通過審批及備案。

事故處理：

南寧市官方通報(bào)，對(duì)南寧竹溪大道青竹立交橋底“4·15”雙層公交車與橋梁限高防撞架劃碰削頂事故的處理結(jié)果，共3家企業(yè)、9個(gè)政府部門和單位、12名責(zé)任人被嚴(yán)肅處理。