目前，我國霧霾污染程度越發(fā)嚴(yán)重，涉及省市越來越多。據(jù)中國氣象局統(tǒng)計，2013年我國平均霧霾日數(shù)達到了4.7天，是近50年來發(fā)生最多的時期。鄭州被許多市民笑稱為“霧都”，調(diào)侃中透露出無奈。據(jù)統(tǒng)計，2013年鄭州市區(qū)有251天都籠罩在霧霾環(huán)境下，并且此數(shù)據(jù)呈顯著上升態(tài)勢，空氣質(zhì)量繼續(xù)惡化，污染嚴(yán)重。通過對鄭州市的調(diào)查分析，總結(jié)出鄭州霧霾產(chǎn)生的主要影響因素，并提出了整治措施。

一.鄭州霧霾形成原因

鄭州霧霾形成原因一：受氣象、季節(jié)條件影響，污染物不易擴散

鄭卅屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，天氣干燥、少雨、多風(fēng)沙、靜風(fēng)、逆溫等不利氣象較多。與其他地區(qū)相比，鄭州相對缺乏雨雪天氣，天氣干，風(fēng)力小，造成大氣相對穩(wěn)定。由于空氣的不流動，空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中，不利于污染物擴散，造成霧霾污染越發(fā)嚴(yán)重。

鄭州市區(qū)霧霾天氣情況隨季節(jié)變化比較明顯，在冬季，氣象條件將更加不利于污染物擴散。據(jù)悉，鄭州市霧霾天氣大多發(fā)生在每年的11月份至來年的2月份，在此期間霧霾天數(shù)占鄭州全年霧霾天的一半左右，而每年4月份至6月份霧霾天氣出現(xiàn)次數(shù)較少，約占全年總霧霾天數(shù)的10%。

鄭州霧霾形成原因二：企業(yè)及工廠燃煤基數(shù)過大，且不達標(biāo)

鄭州市能源消耗以燃煤為主，占整個能源消耗量的73%。2011年，鄭州市的燃煤量為3100萬噸，2012年就提高到3500萬噸。與此對比的是：整個北京市的燃煤量為2000萬噸，西安也只有2100萬噸。其中，相當(dāng)一部分單位的燃煤排放沒有達到國家標(biāo)準(zhǔn)，然而即使排放全部達標(biāo)，因燃煤基數(shù)過大，也將對大氣環(huán)境造成極大危害。

以鄭州某電廠為例，平均一天就燒一萬噸煤。平均每天有3噸左右的煙塵飄到空氣中，而鄭州市區(qū)，就被這樣的電廠包圍。市區(qū)內(nèi)燃煤基本都是為居民冬季供暖使用，一進入取暖季。煤煙污染將大量增加。據(jù)統(tǒng)計，燃煤污染對于鄭州霧霾的“貢獻率”占到了41%。

鄭州霧霾形成原因三：汽車數(shù)量多，質(zhì)量差，尾氣排放嚴(yán)重

據(jù)統(tǒng)計，2013年鄭州市新增機動車34萬余輛。截至2014年1月12日，鄭州市機動車保有量達到243萬余輛，超過武漢100多萬輛，與廣州、深圳等一線城市持平。鄭州市車輛具有數(shù)量多、質(zhì)量差的特點，其中有20多萬輛都是排放不達標(biāo)、應(yīng)該淘汰的黃標(biāo)車。如此大基數(shù)的車輛在造成交通擁堵的同時，還排放大量的固體懸浮微粒、一氧化碳等有毒氣體。而這些物質(zhì)是霧霾天氣形成重要原因之一。

鄭州霧霾形成原因四：建筑工地?fù)P塵顆粒含大量細(xì)菌和病毒

鄭州市區(qū)內(nèi)有2000多個施工工地，其中一部分施工地點建筑垃圾、黃土堆等常年裸露在環(huán)境中，其揚塵顆粒在施工人為活動的影響下會隨著空氣流動而移動。最后變成細(xì)小粉塵顆粒物。因粉塵中含有大量的碳?xì)溲趿蚵确戎亟饘偾曳磻?yīng)后容易產(chǎn)生毒，不僅會影響周圍植物生長，再加上揚塵中含有大量細(xì)菌和病毒。

二.鄭州市霧霾整治措施

鄭州市霧霾整治措施一：提高能源利用率、發(fā)展新型清潔能源

企業(yè)、電廠進行自我評估，根據(jù)具體要求，實現(xiàn)工業(yè)燃煤鍋爐的節(jié)能改造?？赏ㄟ^給煤裝置改造、燃燒系統(tǒng)改造、爐拱改造、鍋爐輔機節(jié)能改造、舊鍋爐更新、控制系統(tǒng)改造等對于工藝的各個環(huán)節(jié)進行升級改造，提高燃料利用率，既節(jié)約了能源、減少了污染又優(yōu)化了企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高了企業(yè)競爭力與形象。同時，大力發(fā)展新型清潔能源，加快新能源技術(shù)的開發(fā)及普及工作。

鄭州市霧霾整治措施二：嚴(yán)查排放不達標(biāo)車輛、提倡步行與騎行

鄭州市目前有20多萬輛排放不達標(biāo)的黃標(biāo)車，一輛黃標(biāo)車污染物的排放量相當(dāng)于28輛國Ⅳ綠標(biāo)車，據(jù)統(tǒng)計占鄭州市汽車保有量16.4%的黃標(biāo)車，排放了86.6%的顆粒物。因此，相關(guān)部門應(yīng)加大對城市排放不達標(biāo)私家車輛的查處力度，自覺對尾氣排放超標(biāo)的公交車實施停運或限行，并對黃標(biāo)公交車進行整改。同時，大力提倡市民“以足代車”，短距離交通盡量步行或騎行，不但可以減少私家車的交通數(shù)量。減少了尾氣排放，而且有益于身體健康。

鄭州市霧霾整治措施三：加強對建筑工地?fù)P塵的監(jiān)督管理

鄭州市雖然出臺了專項治理揚塵的政策，但目前治理仍靠工地自律。鄭州市政府揚塵治理指揮部也只安排了幾個人負(fù)責(zé)全市2 000多個不同門類工地的揚塵治理協(xié)調(diào)工作，監(jiān)管力度不夠。工地應(yīng)設(shè)立在線視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)進行監(jiān)督，設(shè)立獎懲制度，對工地拆遷、建設(shè)部門給予一定的揚塵管理獎勵措施，比如稅費優(yōu)惠，但是嚴(yán)重影響環(huán)境質(zhì)量的，就要按法律追究其個人及連帶單位責(zé)任。同時，安排相關(guān)單位人員對城區(qū)主干道進行沖洗，每日2次灑水降塵，降低揚塵污染。

總結(jié)

解決空氣污染，政府要完善應(yīng)急保障機制，大力查處違法排污行為，及時發(fā)布空氣質(zhì)量監(jiān)測信息，并做好重污染天氣的空氣質(zhì)量預(yù)報。空氣質(zhì)量的改善，不僅僅要從政府、企業(yè)、社會做起，也應(yīng)該從自我做起，人人有責(zé)任保護自已的生存環(huán)境。

責(zé)任編輯:佰佰安全網(wǎng)