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    空氣污染日趨嚴(yán)重 如何預(yù)防二氧化硫帶來的危害

    2015-08-26 14:38:06 來源: 佰佰安全網(wǎng) 5610人閱讀
    導(dǎo)語(yǔ):

    在干潔的大氣中,衡量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中,出現(xiàn)了原來沒有的微量物質(zhì),其數(shù)量和持續(xù)時(shí)間,都有可能對(duì)人、動(dòng)物、植物及物品、材料產(chǎn)生不利影響和危害。當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達(dá)到有害程度,以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件。下面專注于公共安全的小編就跟您聊聊SO2對(duì)環(huán)境的危害和相關(guān)治理措施。

    當(dāng)前我國(guó)大氣污染狀況依然十分嚴(yán)重,主要表現(xiàn)為煤煙型污染。城市大氣環(huán)境中總懸浮顆粒物濃度普遍超標(biāo);二氧化硫污染一直在較高水平。通過分析認(rèn)為實(shí)現(xiàn)我國(guó)二氧化硫減排目標(biāo)應(yīng)從技術(shù)及管理等多方面入手來減少環(huán)境污染,在提高煤炭質(zhì)量、采用清潔燃燒技術(shù)以及脫硫措施的同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)管理措施,嚴(yán)格二氧化硫的排放標(biāo)準(zhǔn),開展二氧化硫排污交易,以實(shí)現(xiàn)對(duì)二氧化硫污染排放的有效控制。下面專注于公共安全的小編就跟您聊聊SO2對(duì)環(huán)境的危害和相關(guān)治理措施。

    一、 什么是二氧化硫?

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    空氣污染日趨嚴(yán)重 如何預(yù)防二氧化硫帶來的危害

    二氧化硫(化學(xué)式:SO2)是最常見的硫氧化物。無色氣體,有強(qiáng)烈刺激性氣味。大氣主要污染物之一?;鹕奖l(fā)時(shí)會(huì)噴出該氣體,在許多工業(yè)過程中也會(huì)產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫化合物,因此燃燒時(shí)會(huì)生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中,會(huì)形成亞硫酸(酸雨的主要成分)。若把SO2進(jìn)一步氧化,通常在催化劑如二氧化氮的存在下,便會(huì)生成硫酸。這就是對(duì)使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔(dān)心的原因之一。

    二、二氧化硫的危害

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    空氣污染日趨嚴(yán)重 如何預(yù)防二氧化硫帶來的危害

    1.對(duì)人體和哺乳動(dòng)物的危害

    (1)SO2對(duì)組織器官的損傷:對(duì)肺、心血管、腦和神經(jīng)組織、肝腎以及生殖器官的損傷。

    (2)SO2對(duì)遺傳物質(zhì)的損傷:SO2是不需要體內(nèi)代謝轉(zhuǎn)化的、直接的細(xì)胞染色體斷裂劑和遺傳毒性因子,長(zhǎng)期接觸低濃度SO2有引起接觸人群體內(nèi)細(xì)胞遺傳物質(zhì)損傷的潛在危險(xiǎn)。

    2. 對(duì)植物的危害

    (1)H+降低細(xì)胞PH產(chǎn)生的傷害:SO2導(dǎo)致細(xì)胞PH下降會(huì)引起氣孔關(guān)閉,使葉綠素變成脫鎂葉綠素等。

    (2)SO32-HSO3-的直接作用產(chǎn)生的傷害:可能與二硫化物反應(yīng)切斷雙硫鍵;與輔酶反應(yīng),可使硫胺素分解為嘧啶和噻唑;與嘧啶化合物反應(yīng),是mRNA鈍化。

    (3)SO32-HSO3-而產(chǎn)生的間接毒害作用:與代謝中間產(chǎn)物醛或酮起反應(yīng);形成自由基產(chǎn)生危害。

    3. 對(duì)生態(tài)環(huán)境的危害形成酸雨,改變土壤、水體的酸性。

    三、二氧化硫污染的防治、治理措施

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    空氣污染日趨嚴(yán)重 如何預(yù)防二氧化硫帶來的危害

    為防止二氧化硫的有害影響,大多數(shù)國(guó)家把大氣中的二氧化硫濃度控制在0.05PPM以下,超過這個(gè)數(shù)值就認(rèn)為構(gòu)成了大氣污染,必須采取防治措施,以降低其濃度,目前采取的有效途徑一般有如下幾種:

    一是采用低硫燃料:此種措施是減少二氧化硫排放的有效途徑之一,一些較發(fā)達(dá)的國(guó)家規(guī)定了燃料的最高含硫量,但煙氣仍需通過脫硫凈化方可達(dá)標(biāo)排放。

    二是高煙囪排放:該措施能降低二氧化硫的當(dāng)?shù)嘏欧沤^對(duì)量,但沒有從根本上解決二氧化硫?qū)Υ髿獾奈廴尽8呖罩械亩趸蚺c日光和濕氣作用,使降雨的PH值增加,形成酸雨。

    三是燃料脫硫:低硫燃料來源困難,價(jià)格高,全國(guó)正積極進(jìn)行燃料的直接脫硫研究,但是煤中有機(jī)硫脫出的方法還不太成熟。

    四是燃燒脫硫:在燃料燃燒過程中加入脫硫劑脫除硫份,比較成熟的技術(shù)有:循環(huán)硫化床燃煤鍋爐燃燒脫硫二氧化硫,在850℃的溫度下,脫除爐膛中的二氧化硫氣體;另一種方法是在燃料中加入脫硫劑,燃料與脫硫劑一起燃燒,當(dāng)硫從煤中析出時(shí),即被脫硫劑捕獲,達(dá)到脫硫目的。以上兩種方法缺點(diǎn)是脫硫效率低,煙氣仍需凈化。

    五是煙氣脫硫:在諸多脫硫方法中,煙氣脫硫是目前最主要和最有效的治理方法,煙氣中的硫主要是以二氧化硫的形態(tài)存在的,對(duì)大氣中的二氧化硫的防治,應(yīng)以煙氣脫硫?yàn)橹鳌煔饷摿虼篌w可分為兩類。一類是濕法:使用液體吸收劑對(duì)煙氣洗滌的方法;二類是干法:用粉狀(或少量液體)吸收劑、吸附劑噴入煙氣中來脫除二氧化硫。我公司研制開發(fā)的脫硫除塵器就是采用以生石灰為原料的濕法脫硫,其主要優(yōu)點(diǎn)是脫硫除塵一體,設(shè)備簡(jiǎn)單,投資少,脫硫效率高,對(duì)操作技術(shù)要求不高.

    佰佰提示:

    受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng),我國(guó)機(jī)動(dòng)車近年來數(shù)量增長(zhǎng)迅速,尤其是一些大城市如北京、上海、廣州等機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)速率更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。汽車排放的污染物總量逐年上升。由于城市人口密集,交通運(yùn)輸量非常大,機(jī)動(dòng)車排氣污染在城市大氣污染中所占比例也不斷上升。因此本安全網(wǎng)認(rèn)為要想空氣得到改善,一線大城市要還是要控制人口的總量,以此來減少交通運(yùn)輸?shù)确矫娴膲毫Α?span>


    責(zé)任編輯:楊賡

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