隨著夏季的到來，旅游人員開始增加，而每到這個時候，一部分人會選擇乘坐輪船旅游，可以領略江河湖海的美景。出行時一些必要的安全常識、防范措施還是應該了解和謹記的。那么，救生圈的懸掛方法及規(guī)范是什么那？就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧！

船舶必須按救生設備規(guī)范的要求配置各種救生設備，目的是：為了保證船員和旅客的安全。

救生圈的懸掛方法及規(guī)范：

１、救生圈的配備是按船舶種類及船體長度配置，船長100米以下/8只，船長100米至150米以下/10只，船長150米至200米以下/12只，船長200米及以上/14只。

２、救生圈應分布在船舶兩舷易于拿到之處，并在可行范圍內(nèi)，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有1個應放在船尾附近。

３、其存放應能隨時迅速取下，不應以任何方式永久系牢。

４、船舶每舷至少有1個救生圈應設有符合要求的可浮救生索，其長度不少于其存放處在最輕載航行水線以上高度的2倍，或30 m，取較大者。

５、不少于總數(shù)一半的救生圈應設有符合要求的自亮燈；這些救生圈中不少于2個還應設有符合要求的自發(fā)煙霧信號，并應能自駕駛室迅速拋投；設有自亮燈的和設有自亮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈，應均等地分布在船舶兩舷，這類救生圈不應是裝有救生索的救生圈。

６、每個救生圈應以粗體羅馬大寫字母標明其所屬船舶的船名和船籍港。

救生圈的基本要求

1．浮力要求能承受14．5公斤的鐵塊在淡水中浮達24小時。

2．救生圈從30米高度的投水試驗，不得有損壞和永久性變形，其屬具性能性不受影響。

3．救生圈應為橙黃色，四周裝有救生扶手索。

4．應能在-30oC ~+65oC (243——338k)的氣溫范圍內(nèi)存放而不損壞，在-1oC到+30oC (272——303k)的水溫范圍內(nèi)正常使用，并具有抗腐蝕性能，能經(jīng)受海水、陽光、石油產(chǎn)品和霉菌等的侵襲。

5．救生圈的外徑不大于760毫米，內(nèi)徑不小于440毫米。

6．救生圈被烴類火焰包圍2秒鐘后，離開火源應不持續(xù)燃燒。

7．至少總數(shù)50％的救生圈配備電池式自亮燈浮1只，其發(fā)光強度應不小于2燭光，并能持續(xù)42分鐘，以便夜間指示位置。自亮燈浮除電池式外還有化學自燃火焰式，但油輪只能使用電池式燈浮。

8．船長45米及以上的客船和75米及以上的其他船艇，每舷至少配置帶自發(fā)煙霧信號救生圈1只，能勻速發(fā)出橙黃色濃煙，持續(xù)時間至少15分鐘。能見距離在2海里以上，以便白天指示位置。

9．救生圈上必須連有直徑6毫米，長度為28米以上的合成纖維浮索作為救生索。

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責任編輯:鄭旭冰