在小區(qū)內(nèi)、學(xué)校旁、農(nóng)村車道上，我們都可以看到限制車速以及禁止鳴笛的標(biāo)志。在這些地方禁止鳴笛是為了減少汽車噪音的發(fā)生，對(duì)人們的日常生活造成困擾。那么，交通噪音要怎么治理呢？

1、要在城市規(guī)劃方面充分考慮噪聲污染防治。比如，可在繁忙道路和居民區(qū)之間設(shè)立噪聲隔離帶。有條件的地方，要在城市中心多設(shè)置公園。這樣不僅可以凈化空氣、美化環(huán)境，還可以吸收噪聲。在德國一些城市，還建有專門的隔音墻。隔音墻可由木材、透明硬塑料等材料建造，或者僅僅使用便宜的水泥材料。隔音墻的設(shè)計(jì)者很多是藝術(shù)家，賦予隔音墻一種藝術(shù)美感。

2、要在交通管理方面下功夫。國外很多城市都采取智能信號(hào)管理的方式，來減少車輛頻繁起步。還有的城市禁止大噸位車進(jìn)入城區(qū)，在減少大氣污染物排放的同時(shí)也可以減少噪聲污染。在路面材料的選擇方面，也要盡量選擇柔性材料。

3、要讓交通工具更安靜。這是專家普遍認(rèn)為最有效的方法之一。比如，輪胎要盡量選擇低噪聲材料的，以減少與地面的摩擦。

4、要采取科技手段防治噪聲污染。比如，可制作噪聲地圖，減少噪聲對(duì)居民的危害。在這方面，英國很多城市進(jìn)行了探索。2005年，世界上最大的官方噪聲地圖——《倫敦道路交通噪聲地圖》面世。在噪聲地圖上，不同的顏色代表不同的聲壓級(jí)。人們只要登錄噪聲地圖網(wǎng)站并輸入郵編，就可以知道相關(guān)街道上噪聲的大小。了解噪聲的分布情況后，相關(guān)部門可以根據(jù)地圖通過聲學(xué)技術(shù)降噪。同時(shí)，公眾可以深入了解聲環(huán)境狀況，參與噪聲污染防治的監(jiān)督。

從以上信息中我們可以了解到，治理汽車噪音首先要在城市規(guī)劃中充分考慮噪音污染，其次要采取智能管理的方式，減少車輛頻繁起步。然后要制作噪音地圖，減少噪音對(duì)居民的危害。

責(zé)任編輯:李超群