隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和煤耗的增加，燃煤造成的大氣污染日趨嚴重，氮氧化合物的生成是由于燃燒室中過高的溫度產(chǎn)生的。而氮氧化物是主要污染成分之一。那么，怎樣降低氮氧化物呢？佰佰安全網(wǎng)和您一起去了解一下吧！

降低氮氧化物方法：

鍋爐氮氧化物的控制主要分為一次措施和二次措施。

一次措施是指控制燃燒過程中氮氧化物的生成，一次措施主要有低過量空氣系數(shù)運行，空氣分級燃燒，煙氣循環(huán)，水煤漿技術(shù)。

二次措施是把已經(jīng)生成的氮氧化物通過某種手段再還原為氮氣，鍋爐煙氣氮氧化物的控制，應(yīng)該就是二次措施。

二次措施現(xiàn)在主要有燃料再燃，選擇性催化還原法（SCR），非選擇性催化還原法（SNCR）。選擇性催化還原法催化劑選擇還原是基于氨和氮氧化物反應(yīng)。

這種方法選擇氨作為還原劑，金屬基和碳基作為催化劑，一般就是把氨噴到省煤器和空預(yù)器之間的煙氣中。氨和煙氣混合物通過催化床,在那里氨和氮氧化物反應(yīng)生成氮氣和水蒸汽。

在高溫燃燒條件下，NOx主要以NO的形式存在，最初排放的NOx中NO約占95%。但是，NO在大氣中極易與空氣中的氧發(fā)生反應(yīng)，生成NO?，故大氣中NOx普遍以NO?的形式存在?？諝庵械腘O和NO?通過光化學(xué)反應(yīng)，相互轉(zhuǎn)化而達到平衡。

在溫度較大或有云霧存在時，NO?進一步與水分子作用形成酸雨中的第二重要酸分——硝酸(HNO?）。在有催化劑存在時，如加上合適的氣象條件，N0?轉(zhuǎn)變成硝酸的速度加快。特別是當(dāng)NO?與SO?同時存在時，可以相互催化，形成硝酸的速度更快。

此外，NOx還可以因飛行器在平流層中排放廢氣，逐漸積累，而使其濃度增大。NOx再與平流層內(nèi)的O?發(fā)生反應(yīng)生成NO與O?，NO與O?進一步反應(yīng)生成NO?和O?，從而打破O?平衡，使O?濃度降低，導(dǎo)致O?層的耗損。

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責(zé)任編輯:王秀娟