隨著焦?fàn)t大型化發(fā)展趨勢日益明顯，如何保證大型搗固焦?fàn)t設(shè)備的穩(wěn)定運行成為保證焦?fàn)t正常生產(chǎn)的關(guān)鍵。那么，側(cè)裝煤焦?fàn)t搗固機的電器怎樣改進呢？下面就讓佰佰安全網(wǎng)小編來介紹吧！

以下對產(chǎn)品加工及工藝改進作一探討

1）軸承座。加工時中心高沒有基準面，只是分 個軸承座的同軸度只能靠裝配來保證，需制作假軸，成本過高且裝配調(diào)整耗時過長。通過增加加工基 準面，同時在平臺上增加定位基準、同軸度靠加工來 保證。

2）修改平臺上電機減速機結(jié)合面尺寸。簡化平 臺結(jié)構(gòu)，原結(jié)構(gòu)是電機結(jié)合面比減速機平面低mm，裝配時電機、減速機底面均有調(diào)整墊，為使加工簡化， 調(diào)整為同一高度，加工時不用再次對刀，降低加工工 時，簡化了平臺結(jié)構(gòu)，同時減少調(diào)整墊使用數(shù)量。

3）在齒輪傳動機構(gòu)中，由傳動附件機構(gòu)中的 對齒輪同時嚙合，將動力傳遞至提錘凸輪機構(gòu)。由于在實際加工過程中，因現(xiàn)有技術(shù)無法保證齒 輪內(nèi)花鍵與外齒中心線重合的要求，造成裝配時軸距 及平行度要求超差，三對齒輪不能同時傳輸動力，加速 齒輪磨損，進而影響搗固機的平穩(wěn)運行。通過分析研 究，制作了專用的工藝裝備，用于檢測齒輪內(nèi)鍵槽中心 確定位，保證了加工和裝配精度，使 對齒輪實現(xiàn)了同步運轉(zhuǎn)，進一步保證了搗固機的平穩(wěn)運行。

4）提錘凸輪機構(gòu)是搗固機的關(guān)鍵機構(gòu)，為使其運 行更加平穩(wěn)可靠，對其中主要零件增加工藝要求，對基 準面做明確要求，并對關(guān)鍵配合尺寸增加工藝公差，使 機構(gòu)主要調(diào)節(jié)零件的相對微移動更平穩(wěn)、滑動間隙更 均勻；同時在機構(gòu)中增加軸端密封擋板，改善軸承使用 環(huán)境，使機構(gòu)在多粉塵環(huán)境中能保持一個相對清潔的 使用狀況。

5）導(dǎo)向裝置中，在滑動單元上增加工藝公差，根 據(jù)現(xiàn)場錘桿的實際情況，調(diào)整滑動間隙，從而保證導(dǎo)向 輥輪轉(zhuǎn)動靈活，同時整體機構(gòu)與錘桿的多處間隙保持 在相同的尺寸范圍內(nèi)，使搗固錘桿的運行更加平穩(wěn)。

根據(jù)實際產(chǎn)品制定合理的裝配參數(shù)

1）對生產(chǎn)使用的搗固錘桿進行分批次抽檢并記 錄得出錘桿的實際厚度尺寸，對每臺搗固機的彈性元 件進行彈性性能檢測。根據(jù)要求做徑向力的抗壓試 驗，總結(jié)出彈性元件變形量，并對彈性凸輪做整體彈性 性能試驗，確定機構(gòu)的彈性變形范圍；最后確定裝配時 彈性機構(gòu)間隙。并將此數(shù)據(jù)作為出廠必須驗收項目， 確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定持續(xù)提高。

2）針對工地煤塔的空間情況布置。搗固設(shè)備與 煤塔間隙過小，為了使工地的維修及調(diào)整凸輪間隙簡 單方便，對煤塔與搗固設(shè)備一側(cè)的調(diào)整絲杠初始位置 做嚴格要求 ，并編制詳細的絲杠調(diào)試使用說明，使用戶盡可能少地調(diào)整煤塔側(cè)絲杠，方便用戶操作。

3）搗固設(shè)備的潤滑系統(tǒng)中，減速機開式傳動齒輪 部位未分配潤滑點，現(xiàn)場使用過程中因潤滑不到位，加 速了傳動齒輪的磨損，現(xiàn)通過增加潤滑點，更換分配 器，裝配時安裝齒輪部位的潤滑管路，同時改變潤滑管 引入方向，完善了潤滑系統(tǒng)，使搗固機能夠更加平穩(wěn)地 運行。

4）根據(jù)實際情況，進一步改進裝配工藝，改進工 藝裝備，完善廠內(nèi)試車工藝，增加總裝試車調(diào)試及檢驗 內(nèi)容，來保證搗固設(shè)備的裝配質(zhì)量。 收稿日期：2011-12-27；修回日期：2012-02-28作者簡介：武拴男(1980-)，女，山西武鄉(xiāng)人，助理工程師，碩士，從事技術(shù)工作。

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責(zé)任編輯:王秀娟