汽車作為不可或缺的交通工具，必須具備保護(hù)乘員安全的條件，由于成人和兒童身體特征不一樣，汽車上保護(hù)二者的安全裝置也是各有不同。眾所周知，安全帶和安全氣囊是保護(hù)成人乘車安全的重要裝置，而對(duì)于兒童，您知道有哪些安全用品嗎？本文佰佰安全網(wǎng)就來(lái)解析:車內(nèi)兒童安全用品的常識(shí)。

車內(nèi)兒童安全用品的常識(shí)

讓我們先來(lái)認(rèn)識(shí)一下兒童安全產(chǎn)品，它包括兒童安全座椅、兒童座椅坐墊及配件等。

也許您還不了解，3歲以下嬰兒的頭部可能與他身體其余部位的重量相當(dāng)，加上柔弱而不穩(wěn)的脖子，當(dāng)正面碰撞發(fā)生時(shí)，如果他們是面向前方而坐，其處境會(huì)十分危險(xiǎn)。兒童安全專家伯吉塔特羅姆勒告訴我們說(shuō)：“兒童頭部的重量被摔向前方，而他的脖子不能承受其力量，其結(jié)果會(huì)是致命傷或者致殘。如果小孩兒坐在面向后方的座位上，很多在交通事故中死亡或受傷的小孩兒本來(lái)是可以避免受到傷害的?！?注意：永遠(yuǎn)不要把面向后方的兒童安全座椅放在乘客座位有氣囊的汽車的前座上。如果氣囊啟動(dòng)，小孩兒可能被撞死。如果把小孩兒的座位放在乘客的座位上，氣囊必須關(guān)閉。)

面向后方的兒童安全座椅是3歲以下兒童惟一的安全選擇。在為3歲以下的兒童選擇安全座椅時(shí)只有惟一真正安全的選擇：一個(gè)面向后方的座椅，來(lái)自某公司交通事故研究委員會(huì)的報(bào)告證明了這一定論。

記錄在案的421起兒童座位面向后方的事故中，兒童無(wú)一死亡，只有三位受傷，兩個(gè)骨折，有一個(gè)是腦震蕩。伯吉塔特羅姆勒解釋說(shuō)：“在面向前方的碰撞中，沖擊力是在整個(gè)面向后方的座椅靠背上分布的。這意味著作用在小孩兒身上的力量減少了一半。”他還說(shuō)：“我們的報(bào)告包含幾個(gè)例子說(shuō)明不適宜面向前方坐的兒童是如何在面向前方的碰撞中受到嚴(yán)重的頸部和頭部傷害的，而如果他們面向后坐這種傷害本來(lái)是可以避免的?！蓖蜃蜗啾龋笙蜃慰蓪⒆矒袅蛯?duì)兒童頭頸部的傷害減少一半。

一旦孩子長(zhǎng)大面向后方的座位就不適合了，但他仍舊可以在一個(gè)減壓墊和標(biāo)準(zhǔn)安全帶的幫助下同樣安全地旅行，加上頭枕和三點(diǎn)式安全帶，這些都為孩子提供了很好的安全保護(hù)。該附件包括一個(gè)獨(dú)立的、可以與一個(gè)特別設(shè)計(jì)的靠背結(jié)合在一起的靠墊，該靠墊的主要用途是保證汽車的標(biāo)準(zhǔn)安全帶能很好地適合小孩兒的身體，它特別適用臀部安全帶，該安全帶必須足夠低，能繞過(guò)臀部，使它不會(huì)滑過(guò)胃部而造成內(nèi)臟的不必要的傷害。兒童安全坐墊可以減少在碰撞中對(duì)腹部的傷害，當(dāng)兒童被墊高后，就可以使用正常安全帶，便可以保護(hù)兒童的胸部和頭頸部。事故調(diào)查研究組證明，使用安全坐墊可將危險(xiǎn)降低60%。

在瑞典，兒童面向后方坐被認(rèn)為是理所當(dāng)然的，然而，這種座位在歐洲的其他地方或在美國(guó)沒(méi)有得到如此廣泛的接受。伯吉塔特羅姆勒說(shuō)：“其反對(duì)的理由常常是說(shuō)孩子不喜歡或者會(huì)暈車，我們的研究已經(jīng)證明，只有1～2%的孩子面對(duì)后方時(shí)會(huì)惡心。從我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我把我的男孩兒坐在面向后方的座位中旅行從未有過(guò)困難。他自從產(chǎn)科病房回家后一直坐那里旅行。”

當(dāng)然，有了這些安全用品并不一定能完全保護(hù)好孩子的人身安全，關(guān)鍵是家長(zhǎng)朋友們要提高安全意識(shí)，恰當(dāng)運(yùn)用好上述安全裝置，給乘車的孩子創(chuàng)造一個(gè)安全的出行環(huán)境。假如你想了解更多兒童出行安全，本網(wǎng)站還有很多相關(guān)的知識(shí)供您查找，希望可以幫助到你哦！

責(zé)任編輯:陳淼琪