根據(jù)來源的不同，城市道路交通噪聲主要分為動力性噪聲、非動力性噪聲和輪胎路面噪聲三方面。動力系統(tǒng)的噪聲主要指機動車輛與車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān)的進(jìn)、排氣噪聲、發(fā)動機表面輻射噪聲、傳動系統(tǒng)噪聲、車體震動噪聲等。非動力系統(tǒng)噪聲包括鳴笛、剎車等噪聲。汽車鳴笛是交通噪聲的主要來源，城市公交大客車和大貨車的行駛噪聲是僅次于鳴笛噪聲的第二大交通噪聲源。城市機動車輛劇增，交通擁擠，是這兩類噪聲的主要原因。輪胎與路面相互作用產(chǎn)生的噪聲也是道路交通的噪聲源之一。當(dāng)汽車時速大于45至55公里時，輪胎噪聲就成為小客車與輕型載重車噪聲頻譜的主要成分。

道路交通噪音的危害

干擾人們的正常生活和休息，嚴(yán)重時甚至影響人們的身體健康。如引起心血管疾病、內(nèi)分泌疾病等。噪聲可使學(xué)習(xí)工作效率降低、產(chǎn)品質(zhì)量下降，在特定條件下甚至成為社會不穩(wěn)定的因素之一。另外，交通噪聲還會影響到公路沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

我國為防治噪聲污染及時出臺了《環(huán)境噪聲污染防治法》，以保障居民的聲環(huán)境質(zhì)量。該部法律要求各類經(jīng)濟(jì)活動應(yīng)遵循相關(guān)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)，例如《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3096—2008)中規(guī)定：高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河道兩側(cè)區(qū)域，白天應(yīng)小于70分貝，夜間小于55分貝;鐵路干線兩側(cè)區(qū)域白天應(yīng)小于70分貝，夜間小于60分貝。

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