由于胎壓異常往往被人忽視，而且通過肉眼難以察覺，所以加裝一套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)防患于未然相當(dāng)重要，而且對(duì)于這種關(guān)乎安全的系統(tǒng)一定要選擇靠譜的大品牌產(chǎn)品，那么裝胎壓監(jiān)測(cè)影響保養(yǎng)嗎?如何正確使用車載胎壓監(jiān)測(cè)?

車子外面加裝胎壓監(jiān)測(cè)功能不影響保養(yǎng)。

汽車在行駛中，只有4個(gè)輪胎與地面進(jìn)行直接接觸，相當(dāng)于4張撲克牌大小的面積，直接決定車內(nèi)駕駛員的安全。當(dāng)胎壓不穩(wěn)就容易發(fā)生爆胎事故，這種突然性的爆胎并不易于檢查和發(fā)現(xiàn)。但隨著汽車科技的不斷發(fā)展，近年來，不用車主自己拿儀器監(jiān)測(cè)胎壓的車型越來越多。

目前，具有胎壓監(jiān)測(cè)功能的車型，分直接和間接胎壓監(jiān)測(cè)兩種形式。這兩種方式都能很好地對(duì)輪胎進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)，但工作原理并不一樣。最直觀的莫過于直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置，其在4個(gè)輪胎中均裝有壓力傳感器，并實(shí)時(shí)測(cè)量胎壓，當(dāng)胎壓發(fā)生異常時(shí)，會(huì)利用無限發(fā)射裝置，將數(shù)據(jù)傳送到中央模塊數(shù)據(jù)中，并在車內(nèi)顯示器中直接進(jìn)行數(shù)值顯示，同時(shí)還提供報(bào)警功能。

另外一種間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置，是利用輪胎的滾動(dòng)半徑變化進(jìn)行間接監(jiān)控。當(dāng)輪胎氣壓降低后，重量會(huì)逐漸壓在虧氣的輪胎上，并使其滾動(dòng)半徑變小，ABS就會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速差別，將胎壓發(fā)生的變化掌握，同時(shí)進(jìn)行監(jiān)控和報(bào)警。

輪胎保養(yǎng)

1、采用合適的胎壓。輪胎的胎壓過低或者過高都會(huì)影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會(huì)使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動(dòng)阻力、加大油耗。

左右輪胎氣壓要一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過低時(shí)，行車、剎車過程中車輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

2、注意輪胎壽命。輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴(yán)重磨損影響使用。還有一種情況，有些車主行駛的路線較為坎坷，路況復(fù)雜，對(duì)輪胎的磨損較為嚴(yán)重，如果出現(xiàn)扎胎，進(jìn)行過三四次的補(bǔ)胎，也要考慮安全因素了，最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

安裝胎壓監(jiān)測(cè)不代表車子不需要保養(yǎng)，要從車胎到使用的各個(gè)零件都需要檢修，以免造成交通事故的發(fā)生，所以說越來越多的人來到佰佰安全網(wǎng)咨詢這些汽車安全用品小知識(shí)，多掌握正確使用車載胎壓監(jiān)測(cè)的辦法，

責(zé)任編輯:何顯搶