在美國道路上，擁有權(quán)利最高的車不是總統(tǒng)的車，不是軍官的車，而是校車。因為法律規(guī)定，只要校車停了下來，那四周的車輛就都要停下來，并且需要保持6m的安全距離！那么在美國校車質(zhì)量怎么樣？美國專用校車標準配置有哪些呢？下面佰佰安全網(wǎng)帶領大家來學習一下。

在美國，聯(lián)邦政府和各州都有專為校車制定的法律，據(jù)說多達500多項。這其中包括對校車堅固性和安全性的規(guī)定，包括校車翻滾時的保護、車身連接部分的強度等。一句話，校車必須有“客車的設施，卡車的骨架”。校車在全美國所有校車是實行統(tǒng)一的標志，即黃色車身加黑色大塊條紋，并噴以SchoolBus的醒目字樣。校車的“待遇”與警車、救護車、消防車是一樣的，甚至優(yōu)于救護車和消防車。

作為公共汽車的一種，“School Bus”安全系數(shù)為5（滿分）。由于自身結(jié)構(gòu)強固，加之嚴格的法律法規(guī)、細心的校車司機與負責任的運營公司，使得校車安全系數(shù)非常高。校車是全美國最安全的車輛。校車的死亡率是0.2人每一百萬英里，而其他汽車的死亡率是1.6人每一百萬英里。

校車堅固安全的設計也能在校車發(fā)生事故時減小學生的死傷。2006年11月，美國印第安納首府，一輛民用悍馬車撞上了停在路邊的一輛空校車。悍馬車整個車體右前部粉碎，但校車安然無恙。這也可以從校車死傷統(tǒng)計數(shù)字看出來：近年來美國每年因乘坐校車受傷的中小學生人數(shù)在8500到12000之間，但其中96%為輕微傷，只有4%（約350到475人）受傷較嚴重。乘坐美國校車的中小學生，每年死亡人數(shù)約為22人，其中只有約6人死于撞車事故。另外16人死于上下校車附近的區(qū)域，遠遠少于1975年的死亡人數(shù)（75人）。

與采用其他方式上下學相比，校車安全數(shù)十倍。 如前面所說，每年乘坐校車死亡學生約為22人。使用其他交通方式的學生與乘坐校車的人數(shù)相當，但每年死亡學生人數(shù)約為600人，1989至1996的七年間死亡總?cè)藬?shù)更高達9500人。

校車質(zhì)量屬于校車知識的一種。作為家長我們要多學習這些跟孩子息息相關(guān)的校園安全知識。孩子是我們的生命的延續(xù)，孩子的安全是每個家長所關(guān)心的首要問題。希望佰佰安全網(wǎng)的這些介紹能對大家有所幫助。

責任編輯:何顯搶