電梯噪音污染不同于一般的噪聲狀況，屬于低頻噪音污染，伴隨輕微振動污染。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質(zhì)，低頻聲在里傳播，速度快、衰減低，針對上述的特征，采取以下治理措施。

1、原有的電梯主機(jī)，配電柜的基礎(chǔ)與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播"聲橋"。原基礎(chǔ)改造為復(fù)合寬頻K值(頸度系數(shù))減振降噪基礎(chǔ)，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。

2、配電柜電磁輻射噪聲也是強(qiáng)污染源之一，對配電柜基礎(chǔ)采用最低激發(fā)頻率為1HZ的復(fù)合基礎(chǔ);所進(jìn)出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連接而形成"聲橋"，從根源處斷絕電磁低頻噪聲。

3、如有轎廂及對重塊主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問題，使用電梯導(dǎo)軌減振降噪裝置，降低這類井道結(jié)構(gòu)性傳聲。

從根本上真正解決電梯低頻共振噪音污染問題，應(yīng)該從建筑設(shè)計上針對電梯聲源所在及電梯低頻共振噪音考慮到針對性的減振隔離才是最根本、最科學(xué)、最持續(xù)有效的解決之道。如果改造，可以針對電梯噪音與振動產(chǎn)生機(jī)理和改造難點及維護(hù)便捷性分析，采用阻尼彈簧復(fù)合減震裝置及獨(dú)特的低頻隔聲降噪組合--電梯減振器，改造后也可以使住戶內(nèi)聲環(huán)境達(dá)到國家規(guī)定的最新標(biāo)準(zhǔn)。

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