城市的道路出現(xiàn)塌陷常采用泡沫混凝土灌漿法進(jìn)行修補(bǔ)。 在使用泡沫混凝土用于溶洞、采空區(qū)處理前，要評估巖溶地貌或采空區(qū)的發(fā)育特征，分析泡沫混凝土回填的可行性，并要求對泡沫混凝土回填的地基進(jìn)行承載力測試，以確保設(shè)計(jì)路堤的穩(wěn)定性與使用安全。

1.在空洞體范圍內(nèi)，人工成孔或機(jī)械成孔揭露出地下空洞，自孔中向空洞體內(nèi)灌填具有適當(dāng)塌落度的泡沫混凝土或輕質(zhì)材料，一方面通過其重量壓實(shí)底部松散塌落土，另一方面充填滿地下空洞。

2.公路采空區(qū)應(yīng)根據(jù)采空區(qū)的形成時間、埋深、采空厚度、采礦方法、頂板巖性及其力學(xué)性質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件等選擇治理方案。治理方案主要有開挖回填、充填、注漿、板跨、減輕堆載等措施。

3. 巖溶路段，應(yīng)結(jié)合工程條件分析判別巖溶對路基工程的危害程度，選擇合適的治理方法。巖溶區(qū)域地表水宜采用滲溝、排水溝將水截留至路基外。路堤下方發(fā)育干溶洞，且體積不大，埋深較淺時，宜采用泡沫混凝土充填密實(shí)。當(dāng)洞體龐大或深度較深時，宜在穩(wěn)定評價(jià)基礎(chǔ)上，采用鋼筋混凝土板塊跨越，同時上部宜采用泡沫混凝土填筑;對于有頂板但頂板強(qiáng)度不足的干溶洞，可適當(dāng)加固頂板，提高強(qiáng)度后，上部采用輕質(zhì)泡沫混凝土路堤。

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責(zé)任編輯:孫殿偉