我國(guó)規(guī)定，鐵路周圍50米之內(nèi)是不允許有房屋出現(xiàn)的，在50米之內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間生活和居住的人，火車的噪音會(huì)對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)和神經(jīng)、血管系統(tǒng)造成很大的傷害，并且是永久性的，所以是禁止在50米之內(nèi)建設(shè)居民住宅的。

火車運(yùn)行產(chǎn)生的噪音與運(yùn)行的速度有關(guān)。實(shí)測(cè)表明，在列車運(yùn)行速度為每小時(shí)60公里時(shí)，在距離軌道5米處，輪軌噪聲的A聲級(jí)為102分貝，機(jī)車噪聲為106分貝。車行速度加倍，輪軌噪聲和機(jī)車噪聲約各增加6~10分貝。目前，中國(guó)客運(yùn)列車的最高速度為每小時(shí)120公里，貨運(yùn)列車為每小時(shí)90~110公里。近年來(lái)，出現(xiàn)了高速客運(yùn)列車，其行車的設(shè)計(jì)速度每小時(shí)高達(dá) 210公里或更高。在路堤上于距離軌道25米處，其噪聲級(jí)為100分貝，會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的噪音。

但是在市區(qū)，列車速度不會(huì)太快，現(xiàn)在國(guó)家環(huán)?？偩忠呀?jīng)出臺(tái)措施，禁止火車在市區(qū)鳴笛。至于火車行駛時(shí)的聲音，那肯定會(huì)有的，即使是1000米，在夜晚還是聽(tīng)得很清楚的。因此采取隔音降噪工程是十分必要的。

鐵路隔音降噪的措施有以下幾種：

1、降低高速鐵路噪聲源，其方法有控制輪軌噪聲，控制列車整體噪聲，控制橋梁輻射噪聲和隧道反射噪聲。

2、傳播途徑及受聲點(diǎn)方面的措施，其方法有線路兩側(cè)設(shè)綠化帶、安裝聲屏障以限制噪聲的傳播。

今天佰佰安全網(wǎng)小編對(duì)鐵路噪音影響有多遠(yuǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，對(duì)于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知識(shí)還請(qǐng)關(guān)注網(wǎng)站其他更多的環(huán)境污染小知識(shí)，希望能對(duì)您能有所幫助。

責(zé)任編輯:孫殿偉