汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大的原因

1.冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大

當(dāng)汽車停放了很久，再次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生劇烈的震動(dòng)。主要是由于汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后，潤(rùn)滑油基本全部流到機(jī)油油底殼，冷車啟動(dòng)時(shí)油泵并不能在馬上建立油壓，特別是缸蓋內(nèi)部的氣門，冷車啟動(dòng)時(shí)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。

2.機(jī)油狀況不對(duì)

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的重要組成，當(dāng)機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。當(dāng)機(jī)油的粘稠度過(guò)高時(shí)，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)呈現(xiàn)問(wèn)題，潤(rùn)滑作用變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)生噪音。

3.皮帶松緊度不夠

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松緊度不夠的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在工作中產(chǎn)生吱吱的尖銳噪音，嚴(yán)重影響駕駛?cè)说鸟{駛體驗(yàn)。

4.進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏

當(dāng)進(jìn)排氣管呈現(xiàn)泄漏時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，進(jìn)排氣的時(shí)候，氣體會(huì)從泄漏處泄漏，從而發(fā)生振動(dòng)，發(fā)出噪音。

5.燃油質(zhì)量差

當(dāng)使用了質(zhì)量較差的燃油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒情況將會(huì)變差，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，發(fā)出噪音。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)異響

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法固定，工作時(shí)候就會(huì)劇烈抖動(dòng)，發(fā)生噪音;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門積碳過(guò)多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出噪音。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)艙有許多塑料件，比方發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，當(dāng)其松動(dòng)時(shí)就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作室與發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)生碰撞，就會(huì)產(chǎn)生噪音。

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責(zé)任編輯:孫殿偉