現(xiàn)代汽車的噪聲特性是衡量汽車質量的重要標志之一。汽車噪聲不僅造成周圍環(huán)境的污染，影響人們的生活和工作，而且車內的噪聲是影響車輛舒適性的主要因素之一。為了提高車輛的舒適性，世界各大汽車公司都把對車內噪聲的控制作為重要的研究方向，特別是轎車，車內噪聲狀況更是衡量轎車檔次的標準之一。

為減少汽車行駛噪聲的污染，各國和各大汽車廠商都制定標準限制汽車噪聲，其主要內容包括:車外加速行駛噪聲標準、車外勻速行駛噪聲標準、車內噪聲標準、發(fā)動機噪聲標準、定置噪聲標準、排氣噪聲標準等方面，其中部分為強制性標準。那么，汽車發(fā)動機噪音標準是什么呢?

發(fā)動機噪聲是指混合氣在內部燃燒時產(chǎn)生的沖擊以及活塞往復運動產(chǎn)生的振動激勵作用于缸體而產(chǎn)生的噪聲。發(fā)動機是汽車的主要噪音聲源，在我國發(fā)動機噪聲約占汽車總噪聲的55%以上。因此為了降低汽車噪聲總體水平，應以控制發(fā)動機噪聲為主要目標。根據(jù)GB1495-2002《汽車加速行駛車外噪聲限制及測量方法》，M1類汽車在加速行駛的時候，其車外最大噪聲聲級不應超過74dB(A)。對應整車通過性噪聲<74dB(A)聲壓級，發(fā)動機對應1m聲功率噪聲應<100dB(A)。

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責任編輯:孫殿偉