現(xiàn)在很多人都參加了自駕游的行列，就會發(fā)生很多大大小小的意外，這時就需要我們多加了解自駕游安全知識，只有掌握了這些知識，才能避免意外發(fā)生，下面我們就一起來了解一下外出自駕游如何避免汽車發(fā)生側(cè)滑。

防止事故要有效防范汽車行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象，其基本要點可概括為一個“穩(wěn)”字，即啟動操作、速度變換、制動、打向等，動作柔和、協(xié)調(diào)、平穩(wěn)。當(dāng)然，車輛行駛中情況多變，一些意外事件也常使駕駛操作“穩(wěn)”不住，對此，應(yīng)高度重視下列幾個方面的工作：

1.注意消除制動，“跑偏”的隱患。出車前應(yīng)檢查輪胎花紋、氣壓等是否符合安全使用標(biāo)準(zhǔn);啟動后要利用車輛一定的速度檢查制動效果，如發(fā)現(xiàn)有“跑偏”現(xiàn)象，應(yīng)停止出車，對制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查，將故障排除后方可出車。

2.杜絕違章裝載，諸如超重、超高、重心偏向一側(cè)等，這些將嚴(yán)重破壞車輛安全操作設(shè)計的性能，使車輛的抗傾翻性、行駛穩(wěn)定性顯著變差。

3.在易滑路面行駛，要放慢車速，把穩(wěn)方向盤，謹(jǐn)慎使用制動，切忌緊急制動。

4.在下長坡、陡坡路段時，應(yīng)注意放慢車速，雙手要把穩(wěn)方向盤，此時車輛重心前移，“頭重尾輕”，易出現(xiàn)“擺尾”現(xiàn)象。

5.正確使用制動，“控速”在先，避免頻繁使用制動：“點剎”為主，“檢驗”跟隨(指制動時要注意檢驗車輛的平穩(wěn)狀態(tài));充分利用發(fā)動機(jī)牽引阻力;講究制動的協(xié)調(diào)性，避免在打方向、增減速操作的同時使用制動等。

6.打方向、轉(zhuǎn)彎操作要控制好提前量，切忌動作過猛;轉(zhuǎn)彎前務(wù)必先減速，避免車輛剛進(jìn)入彎道被迫慌忙使用制動減速等被動局面。

7.下坡禁用空檔行駛，以防前沖慣性過大而急剎。

如何擺脫

1.確保車輛制動系統(tǒng)性能正常，以保證前后輪在制動時能夠同時產(chǎn)生均勻的制動力，避免后輪先于前輪抱死，或因四輪受力不均而導(dǎo)致車身偏移正常行駛方向。

2.雨雪路面行車時，一定要保持車輛的速度均勻，踩踏和松開油門踏板動作要平穩(wěn)，不要突然猛踩油門加速或突然抬起油門減速。加速時產(chǎn)生側(cè)滑要馬上減小油門，反之亦然。

3.學(xué)會準(zhǔn)確控制車速，沒有配備ABS的車輛在遇到緊急情況時要采用間斷制動法，即先猛烈地踩下制動器踏板，達(dá)到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動踏板多次的方法，使車輛減速停車。其實質(zhì)是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達(dá)到迅速降低車速的目的，同時也能保證驅(qū)動輪不被鎖死而導(dǎo)致方向失控。

4.如果車輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜，若是因制動引起的應(yīng)立即停止制動，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動，因為大部分車輛的手剎都是制動后輪的，更容易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻事故[2]。

以上這些內(nèi)容就是我們佰佰安全網(wǎng)大家所了解到的，上面還有很多外出自駕游如何預(yù)防意外發(fā)生的內(nèi)容，大家一定要仔細(xì)的去閱讀和多加理解。

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