汽車(chē)潤(rùn)滑油是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔锱渲贫桑瑖?guó)際上沒(méi)有合成油之明確定義，一般以潤(rùn)滑油中含有PAO即稱(chēng)為合成機(jī)油。市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。

汽車(chē)潤(rùn)滑油通常有礦物質(zhì)油，合成油，植物性機(jī)油三類(lèi)； 機(jī)油的粘度等級(jí)一般采用國(guó)際SAE級(jí)劃分，SAE是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě)，SAE等級(jí)代表油品的粘度等級(jí)。又有單級(jí)油和多級(jí)油之分，如SAE30、SAE40為單級(jí)油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級(jí)油。其中，“W”代表冬季，前面的數(shù)字越小說(shuō)明低溫黏度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)。

高級(jí)別潤(rùn)滑油均為合成潤(rùn)滑油 合成油有如下優(yōu)點(diǎn)(但價(jià)格偏高)

1、加氫基礎(chǔ)油去除了影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的雜質(zhì)，性能穩(wěn)。

2、提高動(dòng)力，降低噪音，比常規(guī)的潤(rùn)滑油節(jié)省燃油

3、油品流動(dòng)性是傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的兩倍，使低溫啟動(dòng)更加迅速。

4、卓越的抗氧化性和熱穩(wěn)定性適合于高溫和苛刻條件下使用。

5、優(yōu)異的抗磨性，減摩劑配方延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

6、長(zhǎng)期使用清凈積碳保證發(fā)動(dòng)機(jī)清潔、延長(zhǎng)換油期。

1、潤(rùn)滑減磨

活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。

2、冷卻降溫

機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、清洗清潔

好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

4、密封防漏

機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

5、防銹防蝕

潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

1、從機(jī)油的包裝來(lái)看。正品機(jī)油的容器做工好，沒(méi)有毛茬或連接的凸起。此外，在標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處，很多品牌的正品機(jī)油都會(huì)有特殊標(biāo)記。在更換機(jī)油時(shí)可以從包裝上仔細(xì)的觀察，看是否符合以上特征。

2、從價(jià)格上進(jìn)行區(qū)分。有些店家打出名聲說(shuō)是正品油，或者網(wǎng)購(gòu)機(jī)油時(shí)看到評(píng)論說(shuō)是正品，但是在價(jià)格上如果和別的相差過(guò)于懸殊，車(chē)主就要小心了，因?yàn)?，正品機(jī)油一般會(huì)有個(gè)統(tǒng)一售價(jià)，即使有變化，也不會(huì)差距很大。

3、從油品外觀來(lái)判斷。既然是真假機(jī)油，其在顏色上勢(shì)必會(huì)有不同，真油色淺透明，無(wú)雜質(zhì)，無(wú)懸浮物，無(wú)沉淀物，晃動(dòng)時(shí)流動(dòng)性較好。假油一般油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有刺激性，晃動(dòng)時(shí)流動(dòng)性較差，或用手摸有拉絲現(xiàn)象。在掌握了真假機(jī)油的顏色后，可以在顏色上進(jìn)行區(qū)分。

佰佰安全網(wǎng)溫馨提醒：

車(chē)主要選購(gòu)正品機(jī)油，最好去專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)賣(mài)店，特約換油中心和授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)。至于分辨這些零售商是否被廠家授權(quán)，除了查看相關(guān)證書(shū)外，往往被授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)店面招牌會(huì)在廠家授權(quán)之下進(jìn)行品牌標(biāo)識(shí)。

1、使用原廠機(jī)油，需按保養(yǎng)手冊(cè)指引更換

新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后前面都是在4S店里進(jìn)行保養(yǎng)的，保養(yǎng)用的機(jī)油也都是所謂的原廠機(jī)油。在這種情況下，只需要遵循著汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)上面的指引的周期來(lái)更換機(jī)油就行了。像日系車(chē)大多是5000公里或者半年一換，歐美的車(chē)則大多數(shù)是7500公里或者半年一換。不過(guò)，建議大家首次保養(yǎng)可以提前一些，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在首保之前，是處于首個(gè)磨合期，會(huì)有較多的機(jī)械碎屑會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。早些做保養(yǎng)把它們“放”出來(lái)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是有百利而無(wú)一害的。

2、自購(gòu)機(jī)油 按不同種類(lèi)有不同的更換周期

如果保養(yǎng)是更換的是自己購(gòu)買(mǎi)的機(jī)油，那就要根據(jù)機(jī)油的不同種類(lèi)來(lái)區(qū)分更換周期。機(jī)油分為礦物油、半合成油、全合成油三類(lèi)，這三類(lèi)機(jī)油的更換周期也各不相同。一般來(lái)說(shuō)，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

3、非常規(guī)駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不過(guò)無(wú)論是保養(yǎng)手冊(cè)上的指引，還是自購(gòu)機(jī)油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車(chē)導(dǎo)致汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速或者走走停停，經(jīng)常在低于8km的短距離內(nèi)行駛，開(kāi)車(chē)上班，但到單位車(chē)還沒(méi)熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%。通過(guò)縮短更換里程的動(dòng)作，來(lái)清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒(méi)提前到3500-4000公里一換，半合成機(jī)油提前到5500-6000公里一換;全合成機(jī)油則提前到7500-8000公里一換。

1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯。

3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。

4、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油防止在安裝時(shí)造成損壞。

5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘檢查油壓是否正常，有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油加得過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低，潤(rùn)滑不良等后果。

1、潤(rùn)滑油能多加就多加

潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

2、什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了，就該換油了

這種理解并不全面。對(duì)于沒(méi)有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車(chē)使用的潤(rùn)滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。

3、潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換

經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。

4、添加劑用處大

真正優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車(chē)輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。