疲勞駕駛預(yù)警器是一種解決疲勞駕駛安全隱患的智能設(shè)備，目前已廣泛應(yīng)用在交通行業(yè)， 疲勞駕駛預(yù)警器是針對(duì)疲勞駕駛行為進(jìn)行檢測(cè)、預(yù)警和干預(yù)的智能感知設(shè)備。該設(shè)備通過智能視頻分析的方式，針對(duì)人眼閉合，表情等進(jìn)行解析，來實(shí)現(xiàn)對(duì)人體疲勞狀態(tài)的不間斷的持續(xù)判斷、感知，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行提醒和預(yù)警，本地實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警提示，并可傳送照片、報(bào)警等信息到后臺(tái)平臺(tái)。豐富外部接口，另外還可以擴(kuò)展酒精探測(cè)儀，探測(cè)酒駕行為。

1、系統(tǒng)全天候工作。無論在白天黑夜，在任何天氣狀況下，系統(tǒng)都能對(duì)司機(jī)的疲勞狀態(tài)作出準(zhǔn)確的分析。

2、優(yōu)秀的眼鏡檢測(cè)能力。司機(jī)戴一般的眼鏡或太陽眼鏡，系統(tǒng)都可以對(duì)司機(jī)的疲勞狀態(tài)作出準(zhǔn)確的分析。

3、先進(jìn)的臉部識(shí)別技術(shù)，適用于所有膚色的人群。

4、先進(jìn)的網(wǎng)格膜瞳孔檢測(cè)技術(shù)，確保每一次疲勞駕駛都能被檢測(cè)到并立即報(bào)告，即使司機(jī)在睡覺時(shí)眼睛仍是睜開的。

5、除了監(jiān)測(cè)司機(jī)疲勞駕駛狀態(tài)并作出預(yù)警之外，MR688還可以發(fā)出報(bào)警避免不專心駕駛而導(dǎo)致事故：如司機(jī)沒有專心開車并跟乘客談話、打電話、左顧右盼或花太多時(shí)間來操作音頻或?qū)Ш较到y(tǒng)等。

6、MR688外形小巧緊湊，幾乎不會(huì)影響司機(jī)的視線。它可以很容易地安裝在儀表盤或駕駛臺(tái)上。

7、超低電耗。在12V汽車電池情況下，平均電流少于100mA，在24V情況下，平均電流只有60mA左右，這跟電池漏電是同一水平。所以MR688基本上是沒有耗電的。

8、8V-30V寬電壓工作范圍，適用于任何12V或24V的車型，并且有良好的峰值電壓保護(hù)方案。

1. 個(gè)人司機(jī)；2. 4S 店；3. 汽車租賃公司；4. 保險(xiǎn)公司；5. 物流公司；6. 長(zhǎng)途大巴；7. ?；愤\(yùn)輸公司；8. 公共汽車公司；9. 礦產(chǎn)公司；10. 連鎖超市；11. 出租車公司；12. 擁有車隊(duì)的任意公司。

六、疲勞駕駛預(yù)警器安裝

安裝在駕駛臺(tái)上方，司機(jī)的前方。如果將設(shè)備安裝在司機(jī)兩側(cè)，角度應(yīng)不超過15度。主機(jī)不應(yīng)高于司機(jī)的眼睛，攝像頭和司機(jī)的眼睛之間的角度不應(yīng)該超過30度。鏡頭與司機(jī)的眼睛的距離應(yīng)該是60-90cm之間。對(duì)于正常的人來說,70-80cm為最佳檢測(cè)距離；在某些情況下,如強(qiáng)光下、帶眼鏡或眼睛小的人，應(yīng)該安裝于更近的距離（60-70cm）。

因疲勞駕駛預(yù)警器是通過檢測(cè)眼睛的狀態(tài)來判斷駕駛者的疲勞狀態(tài)的，只要按照要求安裝就可以很好的工作，而且可以用于大部分眼鏡，如近視眼鏡、隱形眼鏡，墨鏡等；對(duì)于偏光太陽鏡和彩膜鏡面太陽眼鏡，不能檢測(cè)或檢測(cè)效果不佳。如果司機(jī)戴著有框眼鏡，因?yàn)檫吙蚩赡軙?huì)擋住司機(jī)的眼睛，所以眼鏡應(yīng)該推到鼻子上方一點(diǎn)的位置，或者把報(bào)警器安裝在低一點(diǎn)的位置，我們建議戴無框眼鏡或者鏡框大的眼鏡。