車輛檢測(cè)：可采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式感知車輛的經(jīng)過(guò)，并觸發(fā)圖像采集抓拍。

圖像采集：通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。

預(yù)處理：噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。

車牌定位：在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域。

字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過(guò)灰度化、二值化等處理，精確定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征進(jìn)行字符分割。

字符識(shí)別：對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別。

結(jié)果輸出：將車牌識(shí)別的結(jié)果以文本格式輸出。

安全管理程度高；完全自動(dòng)化管理 ；通行速度大幅提高；嚴(yán)格收費(fèi)管理

監(jiān)測(cè)報(bào)警

超速違章處罰

車輛出入管理

自動(dòng)放行

高速公路收費(fèi)管理

計(jì)算車輛旅行時(shí)間

牌照號(hào)碼自動(dòng)登記

一、穩(wěn)定度 　　

如今技術(shù)在不斷的提升，更加重視穩(wěn)定度，伴隨著升級(jí)化的現(xiàn)在，整合已經(jīng)不再成為我們的重要研發(fā)話題。而穩(wěn)定則是最關(guān)鍵的，在車牌識(shí)別系統(tǒng)中，穩(wěn)定性主要表現(xiàn)在能夠使車速在一定的范圍規(guī)則內(nèi)必須達(dá)到的值不會(huì)因外界的影響而產(chǎn)生更大的誤差。有些車輛系統(tǒng)會(huì)以白天，傍晚，夜間為規(guī)定線，產(chǎn)生不同的辨別率，這就是不穩(wěn)定性，所以更多業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為要根據(jù)白天的辨識(shí)率而定不管在任何時(shí)間段都要達(dá)到這個(gè)辨識(shí)率。 　　

二、準(zhǔn)確，實(shí)測(cè) 　　用戶在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候每個(gè)廠家都會(huì)聲稱自已的產(chǎn)品具有高辨識(shí)率，而用戶也不知道應(yīng)該相信時(shí)，所以對(duì)于選購(gòu)之時(shí)一定要要求進(jìn)行實(shí)地的測(cè)試，進(jìn)行實(shí)地測(cè)試不是短暫的一兩天，而最少也應(yīng)該是兩個(gè)禮拜多，這樣時(shí)間周期長(zhǎng)才能出結(jié)果是否是如廠家自己所說(shuō)的高辨別率。根據(jù)有些地區(qū)的情形可以對(duì)周期進(jìn)行加長(zhǎng)，達(dá)到能夠正確測(cè)試的基準(zhǔn)。 　　除此之外對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的選購(gòu)也要根據(jù)自己的需求而定，它是一個(gè)系統(tǒng)，它的軟硬件的架構(gòu)會(huì)直接影響辨識(shí)率，需要什么樣的環(huán)境與軟硬件，想要達(dá)到什么樣的辨識(shí)率需要因地而異的選擇。