現(xiàn)代大型客船上還配置有氣脹式緊急逃生裝置。整套裝置包括氣脹滑道和相應(yīng)的氣脹式救生筏。當(dāng)客輪發(fā)生海難時(shí)，在舷側(cè)的緊急逃生口放下滑道，滑道下端連接一個(gè)大型筏，充氣成形帶有蓬帳的救生筏?？吭诖蠓に闹?。旅客從緊急逃生口通過滑道迅速滑至大筏，然后登上周圍的救生筏。滑道有兩種，單滑道高度為6米，雙滑道高為15米。很多國際航線的大型旅客飛機(jī)也都配備了這種裝備。

救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險(xiǎn)區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設(shè)施和裝備，船舶失事時(shí)能供遇難人員乘用，也可作為抗洪防災(zāi)專用裝備。

救生筏是一種無自航能力的救生設(shè)備。有傳統(tǒng)式和氣脹式兩種。傳統(tǒng)式救生筏為環(huán)狀金屬空氣浮箱;氣脹式救生筏由橡膠錦綸布制成，可折合貯存，重量輕，占位小，用時(shí)拋入水中能迅速自動(dòng)充氣成形。救生筏廣泛應(yīng)用于各種客船。

使用時(shí)、拉動(dòng)充氣閥門拉索，置于筏內(nèi)的CO2氣瓶便會(huì)自動(dòng)對救生筏充氣，使其鼓起成一個(gè)帶蓬帳的圓形軟筏。氣脹式救生筏的載人量因規(guī)格不同而異，從載4人至45人不等。救生筏內(nèi)還帶有淡水桶、食品箱、醫(yī)藥箱、救生信號彈或火箭以及自動(dòng)呼救電臺(tái)等物品和裝備。蓬帳頂上還有閃光燈，便于救援者在夜間搜尋。乘坐在蓬帳里面的人員、避免了海浪沖擊、寒風(fēng)侵襲或烈日曝曬。氣脹式救生筏形式多樣，在艦船模型上一般只是見到它的容器。