8月1日凌晨0時許,福銀高速接近三明尤溪洋中互通口處發(fā)生多車追尾事故。據(jù)統(tǒng)計,事故路段內(nèi)有7個點20多部車輛發(fā)生碰撞,8月1日福銀高速車禍事故造成2人死亡、21人受傷。
事故概況:
福建三明消防8月1日上午對外通報,當日凌晨0時許,福銀高速接近三明尤溪洋中互通口處發(fā)生多車追尾事故。據(jù)初步統(tǒng)計,事故路段內(nèi)有7個點20多部車輛發(fā)生碰撞,8月1日福銀高速車禍事故造成23人受傷。
據(jù)參與救援的消防人員介紹,當他們趕到福銀高速車禍現(xiàn)場時,已有幾百輛車因受阻排成了“長龍”,高速交警和路政部門已經(jīng)將該路段進行封閉;在事發(fā)路段周圍,路面上到處都是玻璃碎片和車輛相撞后灑落的零部件。
事故救援:
由于多輛車相撞,福銀高速車禍現(xiàn)場彌漫著濃烈的汽油味。為防止事故車輛油箱爆炸,消防人員利用水槍對現(xiàn)場泄漏的汽油進行稀釋,防止發(fā)生燃燒。
與此同時,消防人員也立即展開搜救工作,發(fā)現(xiàn)三個事故點有人員被困,并不同程度受傷。
受損最嚴重的是一輛小轎車,該車被一部牽引車追尾后,由于受到?jīng)_擊作用,小轎車再次撞上前方的一部牽引車,造成小轎車副駕駛室嚴重變形,車內(nèi)2名被困人員死死卡在座位下,不斷發(fā)出呻吟聲。而追尾的牽引車內(nèi)也有2名人員被困。
為盡快救出被困群眾,消防人員利用消防器材對小轎車進行破拆。然而由于小轎車擠壓嚴重,救援空間太小,消防器材根本無法進行操作。為了避免對被困人員造成二次傷害,救援人員放棄了利用拖車將兩車分離的決定,只能對副駕駛室進行破拆,救援工作進展緩慢,救援工作被迫中斷。
經(jīng)過商議,現(xiàn)場指揮部決定由高速路政調(diào)集起重吊車增援。此時,小轎車內(nèi)的被困人員被卡在狹小的座位下,頭部被嚴重擠壓,已出現(xiàn)呼吸困難。救援人員深入車內(nèi)利用螺絲刀、老虎鉗等工具對駕駛室前工作臺上的零小部件進行拆除,擴大被困人員的活動空間。救援過程中,被困人員因傷勢嚴重,加上被卡時間較長,漸漸出現(xiàn)虛脫現(xiàn)象。救援人員不停地鼓勵被困人員,同時,現(xiàn)場的醫(yī)護人員也同步對其進行醫(yī)療救護,使其保持體力配合救援行動。
30分鐘后,起重吊車趕到現(xiàn)場,立即將壓住小轎車的牽引車吊起了20公分,救援空間隨之擴大。隨后,救援官兵利用液壓剪擴器將駕駛室棚頂剪開,并及時清理被困人員周圍的障礙物,經(jīng)過一個多小時的緊張救援,小轎車內(nèi)的被困人員成功救出。
隨后,救援人員繼續(xù)對牽引車內(nèi)的2名被困人員展開營救。由于時間緊迫,為盡快解救出被困者,救援人員再次進入駕駛室內(nèi),清除駕駛室內(nèi)的障礙物,同時利用液壓剪對車門進行破拆。經(jīng)過近半個小時的救援,牽引車內(nèi)的2名被困人員救出,交由現(xiàn)場120醫(yī)務(wù)人員。
據(jù)介紹,因追尾車輛較多,另有多人受傷,幸運的是大部分都只是輕傷,車輛受損不大,在消防人員的安全引導下都從車里安全撤離了出來,其中3名群眾因駕駛室變形無法爬出駕駛室,在消防人員的幫助下也成功從車內(nèi)轉(zhuǎn)移出來。
經(jīng)過3個多小時的緊張救援,6名被困群眾被救出,并安全疏散群眾100余人。
據(jù)了解,8月1日福銀高速車禍事故共造成2人死亡21人受傷。
責任編輯:楊賡
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