歷史的今天，2016年10月11日，在上海虹橋機場36L跑道上，因塔臺管制員遺忘飛機動態(tài)，導致發(fā)生機場跑道入侵事故。提醒機場工作人員要嚴格遵守相關規(guī)定，消除安全隱患，同時提醒相關領導要落實責任安全管理，避免類似事故的發(fā)生。

事故概況：

2016年10月11日，東航飛行員準備駕駛A320飛機執(zhí)行MU5643航班，由上海虹橋起飛，將147名旅客送往天津。11點54分，飛機在晚點了19分鐘后，接到塔臺指令滑出。12點03分，塔臺指揮飛機進跑道36L，機組在執(zhí)行完起飛前檢查單之后進跑道。12點04分，塔臺指揮：跑道36L，可以起飛。A320機組在確認跑道無障礙的情況下，執(zhí)行了起飛動作，當飛機滑跑速度達到110節(jié)(每小時200公里)左右時，機長突然發(fā)現(xiàn)有一架A330正準備橫穿36L跑道，在立即讓中間座詢問塔臺時，機長觀察并確認該A330飛機確實是在穿越跑道，此時飛機速度已達130節(jié)(每小時240公里)。

而此時，東方航空MU5106航班(A330執(zhí)飛)正載著266名旅客從北京飛抵上海，并得到空管指令穿越跑道前往航站樓?？?，在穿越36L跑道過程中，MU5106航班機組也發(fā)現(xiàn)了有飛機正在滑跑起飛，立即加速滑行以盡快脫離跑道。

當時，在操縱A320飛機的副駕駛一度有所遲疑，點了一下剎車，不過A320飛機的機長迅速接過了操縱，以7.03度/秒的速率，帶桿到機械止動位，最終，A320飛機從A330飛機的上空飛越。

事故原因：

這起機場跑道入侵事故系塔臺管制員遺忘飛機動態(tài)導致的。

事故結(jié)果：

事故未造成人員傷亡，對當班管制員實施三停，上海虹橋機場塔臺所有領導就地免職、轉(zhuǎn)崗，虹橋塔臺由空管中心代管。

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