歷史的今天，1988年3月24日，南京開往杭州的311次旅客列車，運(yùn)行到滬杭外環(huán)線匡巷車站時(shí)，與正要進(jìn)站的長沙開往上海的208次旅客列車發(fā)生正面沖突，造成旅客及路內(nèi)職工死亡28人，重傷20人，輕傷79人。這起火車安全事故由于列車冒進(jìn)信號導(dǎo)致的，提醒工作人員要落實(shí)責(zé)任管理，消除安全隱患，避免類似事故的發(fā)生。

事故概況：

1988年3月24日，　南京開往杭州的311次旅客列車，運(yùn)行到滬杭外環(huán)線匡巷車站，由于列車冒進(jìn)信號，與正要進(jìn)站的長沙開往上海的208次旅客列車發(fā)生正面沖突，造成旅客及路內(nèi)職工死亡28人，重傷20人，輕傷79人，其中日本旅客死亡27人，重傷9人，輕傷28人。中斷行車23小時(shí)。事故發(fā)生后，附近居民立即報(bào)警，接到報(bào)警后，警方禮金組織人員前去救援，并通知120前去救助傷員。

事故原因：

這起火車安全事故系列車冒進(jìn)信號導(dǎo)致的。

事故結(jié)果：

事故共造成旅客及路內(nèi)職工死亡28人，重傷20人，輕傷79人，其中日本旅客死亡27人，重傷9人，輕傷28人。中斷行車23小時(shí)。

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