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    2007年8月16日 榨里一號井透水事故 14人被困

    2015-04-16 17:56:29 來源: 佰佰安全網(wǎng)
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    導(dǎo)語:

    2007年8月16日4時50分,豐城礦務(wù)局上塘鎮(zhèn)榨里一號井北大巷檔頭發(fā)生透水事故,造成礦井南翼作業(yè)的14名礦工被困。經(jīng)過33小時的搶險救災(zāi),14名被困礦工成功救出,安全升井。

    事故概況:

    8月15日23點30分,進(jìn)班會布置14人到副井軌道下山搞修理,15人到主井北翼軌道下山搞修理,井長曾良生跟班。入井共30人。8月16日4點50分,主井井底信號工升井匯報主井北大巷透水,同時另1名信號工到副井南軌道下山報信。礦領(lǐng)導(dǎo)接到報告后立即組織撤人,并向上級報告。5點30分左右,副井軌道下山14名礦工安全撤到地面,此時主井馬頭門口已被水淹沒,觀察點水位線為巷道斜長30m,標(biāo)高約為-27m。井下水泵及電器設(shè)備全部被淹,排水失效。14名礦工被困井下。

    榨里一號井透水事故

    事故救援:

    事故發(fā)生后,省委省政府高度重視,發(fā)出緊急救援令,豐城礦務(wù)局救護(hù)大隊和江西煤礦搶險排水站先后緊急出動,各級各部門密切配合,實施緊急救援。經(jīng)過33小時的搶險救災(zāi),14名被困礦工成功救出,安全升井。

    完善煤礦救援建議:

    1)保持應(yīng)急救援綠色通道常開。應(yīng)急救援指揮車、專業(yè)應(yīng)急救援車及救援裝備運(yùn)輸車等車輛應(yīng)享受公安消防車輛的待遇,只要有安全生產(chǎn)應(yīng)急救援標(biāo)志的車輛就可以走綠色通道,優(yōu)先免費(fèi)通行,以保證救援工作的及時進(jìn)行。

    2)加大對專業(yè)救援隊伍建設(shè)。省政府決定加強(qiáng)江西煤礦搶險排水站基地建設(shè)。建議國家安監(jiān)總局加快實施國家礦山排水基地建設(shè)規(guī)劃(計劃),除煤礦企業(yè)的專業(yè)救護(hù)隊外,建議將地方政府的礦山專業(yè)救護(hù)隊納入全額撥款的事業(yè)單位管理,并保證基本的裝備及其維護(hù)費(fèi)用。

    3)煤礦企業(yè)要保證采掘工作面壓風(fēng)、供水、通訊3條“生命線”暢通。在有人員被困時,可以及時聯(lián)絡(luò),并通過壓風(fēng)、供水管路向被困人員送食物和氧氣。同時煤礦企業(yè)應(yīng)及時填制符合實際的井下生產(chǎn)圖紙,既可以為煤礦安全生產(chǎn)服務(wù),又可以為事故救災(zāi)提供可靠的技術(shù)資料。


    責(zé)任編輯:楊賡

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