進入21世紀，由于城市人口集中，工業(yè)發(fā)達，交通擁塞，大氣污染嚴重，且城市中的建筑大多為石頭和混凝土建成，它的熱容量低，熱傳導(dǎo)率高，加上建筑物本身對風(fēng)的阻擋或減弱作用，可使城市年平均氣溫比郊區(qū)可高2℃，甚至更多,在溫度的空間分布上,城市猶如一個溫暖的島嶼，從而形成城市熱島效應(yīng)。

由于熱島中心區(qū)域近地面氣溫高，大氣做上升運動，與周圍地區(qū)形成氣壓差異，周圍地區(qū)近地面大氣向中心區(qū)輻合，從而在城市中心區(qū)域形成一個低壓旋渦，結(jié)果就勢必造成人們生活、工業(yè)生產(chǎn)、交通工具運轉(zhuǎn)中燃燒石化燃料而形成的硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、碳氫化合物等大氣污染物質(zhì)在熱島中心區(qū)域聚集，危害人們的身體健康甚至生命。

因此我們需要對熱島效應(yīng)進行防治，那么城市熱島效應(yīng)的防治措施有哪些呢？

第一，城市綠化覆蓋率與熱島強度成反比，綠化覆蓋率越高，則熱島強度越低，當覆蓋率大于30%后，熱島效應(yīng)得到明顯的削弱；覆蓋率大于50%，綠地對熱島的削減作用極其明顯。規(guī)模大于3公頃且綠化覆蓋率達到60%以上的集中綠地，基本上與郊區(qū)自然下墊面的溫度相當，即消除了熱島現(xiàn)象。

第二，減少人為熱的釋放，盡量將民用煤改為液化氣、天然氣并擴大供熱面積也是根本對策。提高能源的利用率，改燃煤為燃氣。控制使用空調(diào)器，提高建筑物隔熱材料的質(zhì)量，以減少人工熱量的排放；改善市區(qū)道路的保水性性能。

第三，從城市規(guī)劃入手，城市熱島強度隨著城市發(fā)展而加強，因此在控制城市發(fā)展的同時，要控制城市人口密度、建筑物密度。因為人口高密度區(qū)也是建筑物高密度區(qū)和能量高消耗區(qū)，常形成氣溫的高值區(qū)。

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責(zé)任編輯:姜連仁