現(xiàn)在的莫斯科機場十分巨大，好不容易趕到了站樓，每一個登機口相隔距離十萬八千里，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，各種上下樓，等趕到了登機口，差不多可以開始登機了，轉(zhuǎn)機至少留出兩個小時，那么莫斯科機場轉(zhuǎn)機攻略有哪些呢？

莫斯科的謝列梅捷沃機場新的航站樓投入使用后，俄羅斯航空將航班全部遷入最新的D和E航站樓，轉(zhuǎn)機流程非常方便，路途十分遙遠。

基本流程就是：下飛機——中轉(zhuǎn)柜臺找候機樓和登機口——安檢——進入候機樓——找到登機口。

到達莫斯科已經(jīng)是早上5點，SU207竟然還沒有廊橋連接，直接下飛機乘坐小巴士前往D航站樓，從中國過來的航班基本都停在D航站樓，10月初的俄羅斯已經(jīng)寒氣逼人，從上海的夏天一秒進入俄羅斯的冬天。

進入D航站樓，跟隨大部隊進入一個環(huán)形大廳，在這個環(huán)形上，分布著不同航班好幾個轉(zhuǎn)機柜臺，柜臺前有工作人員在，有的航班轉(zhuǎn)機時間緊湊的話，還有工作人員舉牌子不停的喊目的地，提醒轉(zhuǎn)機人士。

一般前往歐洲轉(zhuǎn)機都是在E航站樓或者F航站樓。D航站樓前往E、F航站樓，不用問人，看著指示牌、跟著大部隊就知道了。轉(zhuǎn)機的安檢地方特別小，像是一個漏斗一樣，人一多，隊伍排的很長很長，而且排了四五路隊樣子，不必糾結(jié)那一隊人少，隨便找一個隊伍排，其實就2個窗口，通過這兩個窗口之后，所有人有擠在一個小空間內(nèi)，亂哄哄的，沒有任何隊伍，全看自己插隊的本領(lǐng)，擠到前面過安檢。

過完安檢才能正式從D航站樓前往E航站樓、F航站樓。

通過佰佰安全網(wǎng)小編的介紹，莫斯科機場轉(zhuǎn)機攻略有哪些大家都清楚了，如果大家還想了解更多關(guān)于機場的知識，那就繼續(xù)瀏覽本網(wǎng)公共場所安全欄目里的內(nèi)容，可以更好保證自己及家人外出的安全。

責任編輯:張小付