輪胎噪聲是輪胎與路表面接觸時發(fā)出的聲響，輪胎噪聲產(chǎn)生的原因和機理都比較復雜。那么，汽車噪音大和輪胎的磨損有關系嗎?輪胎的新舊程度對輪胎噪聲是有一定影響，相同型號的輪胎磨損后要比新輪胎噪聲增加 2~4dB。

汽車輪胎噪音大的因素眾多，其他原因還有汽車的行駛速度、輪胎載荷和氣壓、路面狀況等，其中花紋設計和路面狀況是影響輪胎噪聲的主要因素。

花紋槽的設計不同直接造成各種花紋輪胎泵氣噪聲聲強的不同，橫向花紋槽容易形成封閉空腔，產(chǎn)生的空氣噴射流壓強也較大，而縱向花紋槽中空氣流動較為順暢，受壓時容易排出，不會產(chǎn)生較大的空氣壓差，因而引起的噪聲也較小。

輪胎的使用因素包括車輛行駛速度、路面狀況以及輪胎載荷和氣壓等。車速越快，輪胎噪聲的能量級就越高，在汽車行駛噪聲中所占的比例也就越大;在干燥路面上，當汽車行駛速度達到70km/h時，載重汽車輪胎噪聲成為汽車主要噪聲源，而對于轎車和輕型載重汽車，當車速高于45~55km/h時，輪胎噪聲就成為主要因素;在濕路面上，即使車速慢，輪胎噪聲也會超過其他噪聲成為最主要的噪聲源。車輛的負荷越大，噪聲越大，因此載重輪胎噪聲一般比轎車輪胎噪聲高3~5dB。

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責任編輯:孫殿偉