一般日系的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)都比較安靜。目前在國內(nèi)銷售的所有汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和降噪效果比較好的車有天籟和凱美瑞。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。凱美瑞的缺點(diǎn)是在怠速的情況下車外噪音較大、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，不過上海車展期間，豐田的展臺(tái)第一次出現(xiàn)了凱美瑞混合動(dòng)力版車型，混合動(dòng)力版凱美瑞將于2010年投放國產(chǎn)。由于啟動(dòng)和低速運(yùn)行時(shí)僅需電動(dòng)機(jī)，幾乎沒有怠速噪音。而且在確保車身強(qiáng)度和剛性以減少共振及噪音的同時(shí)，混合動(dòng)力凱美瑞對車身的隔音、吸音材料也進(jìn)行了重新配置，靜謐性更勝一籌。天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車，中國市場的天籟3.5加大了后座空間，后排座做了額外的防噪聲處理。

雖說車噪是難以去除的，但是通過后天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。汽車噪音大致來源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等。系統(tǒng)的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個(gè)步驟來完成。其中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點(diǎn)。

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