西方發(fā)達(dá)國(guó)家更早重視兒童乘車安全問題。早在上世紀(jì)70~80年代發(fā)達(dá)國(guó)家就逐漸立法強(qiáng)制要求使用兒童安全座椅,并建立了汽車兒童安全椅 相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證制度,那么美國(guó)安全座椅分類標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?跟著佰佰安全網(wǎng)小編一起來了解一下吧。
我國(guó)在2012年7月1日發(fā)布實(shí)施了兒童安全座椅強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》(GB 27887-2011)。該標(biāo)準(zhǔn)等同采用目前最為嚴(yán)苛的歐盟ECE R44/04標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)扣具、織帶、鎖止裝置、調(diào)節(jié)器、抗腐蝕性、吸能性、材料阻燃性等方面均有嚴(yán)格的技術(shù)要求,那什么樣的安全座椅才是合格的呢?查看是否有3C認(rèn)證標(biāo)志與生產(chǎn)日期。3C認(rèn)證是國(guó)家的強(qiáng)制準(zhǔn)入門檻,如果連這個(gè)認(rèn)證和資質(zhì)都拿不到的話,這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品不能進(jìn)入市場(chǎng)銷售,可以認(rèn)定為假冒偽劣產(chǎn)品;生產(chǎn)日期也是需要的,一般安全座椅是使用壽命是5年,下面來看看美國(guó)安全座椅分類標(biāo)準(zhǔn)是什么吧?
美國(guó)國(guó)家公路交通安全局的發(fā)言人說他們就安全性問題將要為汽車的兒童座椅劃分等級(jí)并進(jìn)行立法,這樣的目的無非是可以為家長(zhǎng)在購(gòu)車時(shí)對(duì)于兒童座椅的選擇提供方便,以及統(tǒng)一目前汽車上兒童座椅的安裝和使用規(guī)范。
汽車兒童座椅根據(jù)安全性的不同初步劃分為三個(gè)級(jí)別,其中A級(jí)別代表安全性最高的級(jí)別,而C級(jí)別則是安全性最低的等級(jí)。級(jí)別的劃分主要取決于五個(gè)方面的因素:
第一是兒童座椅是否要求組裝;
第二是兒童座椅的標(biāo)簽粘貼是否清楚;
第三是兒童座椅的使用說明書是否清晰明了;
第四是兒童座椅的安裝是否簡(jiǎn)潔方便;
第五是兒童座椅是否使父母可以安全的將孩子放進(jìn)去。
至于具體詳細(xì)的信息消費(fèi)者可以通過國(guó)家公路交通安全局的官方網(wǎng)站上進(jìn)行咨詢,也可以在國(guó)家公路交通安全局的下設(shè)單位領(lǐng)取宣傳資料。
兒童座椅的安全問題現(xiàn)在正在變得越來越重要,據(jù)國(guó)家公路交通安全局統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示:目前大約有80%的兒童座椅存在著不正確安裝的現(xiàn)象,并且由此導(dǎo)致每年大約有68名兒童在交通事故中喪生,而約有874名兒童在事故中受到傷害。鑒于兒童座椅安裝和使用的復(fù)雜性和不規(guī)范性,美國(guó)國(guó)家公路交通安全局才做出要對(duì)兒童座椅的安全性劃分等級(jí)和立法的決定,并且鼓勵(lì)父母親為他們的家用轎車配備經(jīng)過專家鑒定而且考核合格的兒童座椅。
具體到兒童座椅的安裝問題,正確的安裝方法是將兒童座椅安裝在汽車的后座上,并且用皮帶緊緊的捆扎住(注意:此處還有一個(gè)細(xì)節(jié)是當(dāng)嬰兒的重量不超過20磅時(shí),安全座椅的位置應(yīng)該是后貼在后座椅的背面,當(dāng)兒童的重量達(dá)到20而小于40磅時(shí),兒童座椅的位置應(yīng)該是前貼在后座椅的背面)。為防止兒童左右搖晃,嬰兒保護(hù)帶要柔和的交叉在孩子肩膀上,同時(shí)還要使用一個(gè)夾子夾住孩子的腋窩。
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責(zé)任編輯:張小付
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兒童汽車安全座椅國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是什么
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