輪胎隔音處理方法

1.針對胎噪可以著重施工車外四輪支撐體。施工后除了隔輪胎噪音外，在走不平坦路面時(shí)的整體感也能增強(qiáng)。如果對降噪效果要求高，可以增加后備箱部位的施工。

2.更換膠質(zhì)比較軟，擁有特別胎面花紋的靜音輪胎，但是當(dāng)靜音輪胎經(jīng)過一段時(shí)間的磨損后，尤其是有些車發(fā)生啃胎現(xiàn)象，新胎的磨損很快，這樣胎噪又會(huì)重新回來;

3.在胎噪向車艙內(nèi)傳播的必經(jīng)之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位;采用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。

4.輪弧部位使用三種隔音材料、五層強(qiáng)化處理，胎噪無法通過輪弧和附近的各種空隙傳入車艙內(nèi)，即使是普通輪胎、原車輪胎噪音較大，但是由于噪音無法傳入，也就不會(huì)影響到駕駛者和乘客了;當(dāng)然還是要定期到4S店檢修輪胎磨損情況，適時(shí)更換輪胎保證行車安全。

5.異常的胎噪一般是由于輪胎異常磨損引起的，如果感覺到胎噪增大，可以定期清理一下輪胎花紋里的石子，又可以保護(hù)輪胎，還能降低胎噪。

6.在汽車前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘上一層黑氈布或絨布，可以有效的減少胎噪。

7.日常用車時(shí)，每一萬公里要調(diào)整一下輪胎位置，每2萬公里檢查一下四輪定位，如果異常進(jìn)行校正調(diào)整。

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責(zé)任編輯:孫殿偉