交通噪音的解決方法

1.合理規(guī)劃布局

交通噪聲源與工業(yè)企業(yè)、建筑施工等噪聲源不同，一般很難通過噪聲管制手段解決其污染問題，而根本性措施是通過合理規(guī)劃進(jìn)行提前預(yù)防。

2.分層次控制

地面交通噪聲污染防治必須根據(jù)噪聲這種物理性污染的特點(diǎn)，從“源”、“途徑”、“受體”三方面入手，分層次控制。對(duì)于噪聲源控制，可采取的措施包括降低車輛噪聲，以及對(duì)地面交通設(shè)施采用低噪聲的建設(shè)構(gòu)造和形式;對(duì)于傳聲途徑噪聲削減，可采取聲屏障、綠化帶等措施;對(duì)于敏感建筑物的保護(hù)，可能采取建筑隔聲設(shè)計(jì)、交通管理措施等主動(dòng)保護(hù)手段，也可能采取安裝隔聲門窗，對(duì)室內(nèi)聲環(huán)境進(jìn)行必要保護(hù)的被動(dòng)防護(hù)手段。

3.噪聲主動(dòng)控制

地面交通噪聲污染的控制與其他污染的控制一樣，都要遵循“防治結(jié)合”的原則，采取積極主動(dòng)的態(tài)度，對(duì)噪聲源和傳聲途徑進(jìn)行控制，創(chuàng)造一個(gè)良好的室外聲環(huán)境。

4.保護(hù)噪聲敏感建筑物

地面交通噪聲污染控制的最終目的，是保護(hù)人們正常生活、工作和學(xué)習(xí)的聲環(huán)境質(zhì)量，其重點(diǎn)是對(duì)《噪聲法》定義的“噪聲敏感建筑物”進(jìn)行保護(hù)，如醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)、科研單位、住宅等。

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責(zé)任編輯:孫殿偉