1、濾紙：機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發(fā)生相應(yīng)改變，這會影響到機油的過濾流量。優(yōu)質(zhì)機油濾清器的濾紙要能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質(zhì)，同時又保證足夠流量。

2、橡膠密封圈：優(yōu)質(zhì)機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100%不漏油。

3、回流抑制閥：只有優(yōu)質(zhì)機油濾清器中才具備。當發(fā)動機熄火時，它能防止機油濾清器變干；當發(fā)動機重新點火時，它立即產(chǎn)生壓力，供給機油潤滑發(fā)動機。（也稱為止回閥）

3、溢流閥：只有優(yōu)質(zhì)機油濾清器中才具備。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經(jīng)過濾的機油直接流進發(fā)動機。盡管如此一來，機油中的雜質(zhì)會一同進入發(fā)動機，但比起發(fā)動機中沒有機油而造成的損傷而言，這樣的損傷要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發(fā)動機的關(guān)鍵。（也稱為旁通閥）

黃色箭頭是過濾后的出油孔，過濾干凈的機油從這里供往發(fā)動機潤滑，潤滑對象如下圖。未經(jīng)過濾的機油從下圖藍箭頭指示的進油孔進入機濾。

首先到達第一站：止回閥(下圖進油孔下紅色的橡膠墊) 說是止回閥不要以為是個什么機械裝置，其實就是一個大橡膠墊，當機油倒流時它會堵住進油孔 止回閥的作用是為機濾安裝于發(fā)動機上部或側(cè)部時，防止車輛熄火后機油回流導致機油濾清器缺油，導致發(fā)動機啟動瞬間缺油。此后機油進入濾紙腔，由外向內(nèi)過濾到中心濾管，再由出油口供往發(fā)動機潤滑 這個流程部份會產(chǎn)生為兩大路線，也是判斷選擇機濾的重要依據(jù)。

流程1、正常情況(指機濾在有效壽命中)就是

進油->過濾->發(fā)動機潤滑

流程2、非正常情況(指機濾失效終結(jié))不再過濾而是往底部旁通閥直通濾管出油口直通發(fā)動機潤滑.

流程1就產(chǎn)生了機濾壽命的問題：包含過濾精度、流量、容污量的問題

流程2就是流程1失敗后機濾提供的安全保證(當濾紙堵塞后過濾失效)為保證發(fā)動機還有潤滑，所有雜質(zhì)參與潤滑機濾無效狀態(tài)中，也就是說機濾壽命終結(jié)了，沒有過濾作用，由于機油雜質(zhì)堵塞濾紙后壓力增大導致旁通閥打開臟機油自由循環(huán)于發(fā)動機里。

正常情況下，發(fā)動機內(nèi)各個零部件是通過機油的潤滑來實現(xiàn)正常工作的，如果零部件在運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了會減小機油的正常使用壽命，嚴重時有可能影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

在這個時候機油濾清器的作用就體現(xiàn)出來了。簡單的說，機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質(zhì)，保證機油的清潔，延長機油其正常使用壽命。另外，機油濾清器還應(yīng)該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。

汽車機油濾清器的更換周期一般在10000公里左右，具體最佳更換時機可以參考車輛使用手冊上的說明。通常，燃油濾清器的更換是在汽車進行大保養(yǎng)時進行的，與空氣濾清器和機油濾清器同時更換，這也就是我們?nèi)粘Ｋf的“三濾”。

1、啟動車輛1分鐘左右，使機油充分流動，然后將發(fā)動機熄火。

2、打開機油加注口蓋，用工具擰松機濾和油底螺絲。

3、將油盆放置在油底螺絲下，徹底松開油底螺絲，放出舊機油，直至完全不流為止。

4、擰緊油底螺絲，用棉布擦拭掉多余油跡。將舊機濾擰下，建議墊上棉布小心燙手，在新機濾的密封圈上涂抹機油，按順時針方向擰緊。

5、從機油加注口添加新機油，添加好后擰緊加油口蓋。

6、重新啟動發(fā)動機1-2分鐘，觀察油底螺絲及機濾處是否漏油，若漏油應(yīng)及時熄火，進行檢查處理； 若無漏油情況，應(yīng)在熄火后檢查機油尺的機油量，添加到標準位置（機油刻度中線偏上的位置），更換完畢。

當機油濾清器失去效用以后，如果我們還遲遲不更換，那么過濾器后的“汽油”在燃燒后，發(fā)動機內(nèi)部就容易出現(xiàn)積碳、死火、動力下降等問題。

另外當機油濾清器過濾的效果不佳時，汽油在噴射進燃燒室內(nèi)肯定是不完全燃燒的，由于燃燒不完全，動力達不到理想車速，那么車主很自然的深踩油門，就是這樣的情況下，油耗就跟著上來。

如果車主等到更換機油的時候才一起更換機油濾清器，那時候濾清器的效果已經(jīng)大打折扣了。建議車主在做汽車保養(yǎng)更換三濾時把機油濾清器一起換掉，在更換機油時也把機油濾清器換掉。原因分別是為了保證濾清器的正常工作，也為了保證機油不被濾清器二次污染。

過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，減少進入潤滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)機油流量符合發(fā)動機的機油需求量。更換周期長，至少長于機油的壽命(公里, 時間)過濾精度符合保護發(fā)動機，減少磨損的要求。容灰量大，適合惡劣環(huán)境。能適應(yīng)較高的機油溫度和腐蝕環(huán)境。過濾機油時壓差越低越好，以保證使機油能通過順暢。

一般的汽車機油濾清器都不是通用的，因為每款汽車的型號以及車身構(gòu)造都是不一樣的，所以，更換汽車機油濾清器最好是到相關(guān)車型的4s店，車主不要嫌麻煩，因為這樣專業(yè)的工作交給專業(yè)的人來做，效果會更好，也更安全。

因為每個汽車生產(chǎn)廠家對于汽車濾清器的命名都是不一樣的。例如：15601-87703是夏利的一款機油濾清器，這個號就是汽車廠的原廠編號，一般很多人稱之為原件號，這一串數(shù)字的內(nèi)在含義可能只有汽車制造廠的技術(shù)人員才知道的。但它也可以和其它少部分汽車可以通用此濾清器，這個具體要咨詢一下維修店的維修工人，工程圖紙有自己的編碼規(guī)則。