進入秋冬季節(jié)，晝夜溫差較大，多霧天氣增多，給行車帶來諸多安全隱患，“神出鬼沒”的團霧更成為高速公路上的“流動殺手”。

11月15日早上8點左右，在潁上服務(wù)區(qū)G63高速往合肥方向2公里處，30多輛車相撞，但并非連環(huán)相撞。

事故路段綿延長達2.5公里左右，有14個事故點，其中7個事故點較嚴(yán)重，出現(xiàn)多次碰撞，截止目前，事故已造成18人死亡。

最觸目驚心的是，由于后方車輛撞擊到前方大客車的油箱，導(dǎo)致周圍包括轎車、物流車、水泥槽罐車在內(nèi)的共7輛車起火。相關(guān)部門表示，由于早上在事發(fā)路段，突然發(fā)生團霧天氣，能見度降至100米以下，很多司機來不及躲閃，撞到前方車輛，而引發(fā)事故。

而因團霧引發(fā)的交通事故不在少數(shù)。

2013年11月11日，京港澳高速北京方向794公里處(漯河段)，10多輛車因團霧發(fā)生車禍;11月15日凌晨1時許，滬蓉高速鎮(zhèn)江丹陽段因團霧造成3輛車追尾。

2015年12月8日上午8點多，在山西太長高速公路太原方向王村橋路段發(fā)生多起、多車相撞交通事故，共涉及33輛車，事故造成6人遇難、4人受傷，其中，皇城相府集團董事長張家勝在車禍中遇難。

這就是團霧的威力，會嚴(yán)重影響行車視線。

因大霧天氣引發(fā)交通事故時有發(fā)生，但團霧與大霧還有所不同。

團霧也是霧，具有流動性，在大霧中數(shù)十米至上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的霧氣更濃，能見度更低，僅有10米-20米左右。

可以想象，團霧內(nèi)是一片朦朧，團霧外的視線相對良好，有點像太陽雨，僅頭頂一小塊是陰天，周圍都放晴。

團霧被稱作是高速公路上的“移動殺手”，正是它的可移動性，才使得預(yù)測和預(yù)報都較難，區(qū)域性較強，來得突然，所以容易造成重大的交通事故。

霧氣出現(xiàn)的時間一般在無風(fēng)的夜間或早6時至8時。因為凌晨及早上的氣溫較低,水分易在空氣中凝結(jié)，繼而形成霧氣。因此，在秋冬季節(jié)上高速時，尤其是經(jīng)過一些團霧多發(fā)路段，要盡量錯過這些時段。

小編提醒：遇見道路起霧時，務(wù)必加強觀察，減速至適當(dāng)車速平穩(wěn)通過，不可盲目超車;進入“團霧”區(qū)后，沒有情況不要緊急剎車，嚴(yán)禁強行超車、隨意變道，防止追尾事故的發(fā)生。特別是道路能見度在50米左右時，車輛時速不能超過20公里/小時，建議選擇就近收費站立即駛離高速或進服務(wù)區(qū)休息，等霧情散退再繼續(xù)行駛。

有了它，惡劣環(huán)境下讓你更安全

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當(dāng)車輛在行進中遇緊急剎車、驟減速度、擦掛、碰撞、跌落、爆胎及側(cè)翻等，汽車警示燈不需要人為任何操作，靠加速度撞擊力就能瞬間自動打開閃爍示警，同時打開急促的聲音報警，利用前車警示燈及聲音對后車駕駛員的提示，提醒駛近車輛駕駛員提前采取減速或避讓措施，從而有效避免或減少一次或二次追尾及碰撞事故的發(fā)生。

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2.凌度夜視高清行車記錄儀

凌度A12星光夜視功能對夜晚行車記錄來說是一個非常大的突破，通過對暗光自動分析，自動調(diào)節(jié)暗部，加大曝光量。內(nèi)置前車提醒功能，軌跡偏移提醒功能和低光大燈預(yù)警功能，當(dāng)車距太近，或者變換車道、和燈光太暗時，都會發(fā)出提示音，提醒駕駛者，人性化設(shè)計令您愛不釋手。

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行車遇到團霧 注意牢記這些要點！

1.保持低速行駛

車輛一旦進入團霧區(qū)域，應(yīng)立即減速，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定：機動車在高速公路上行駛，能見度小于50米時車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

2.正確使用燈光

遇到團霧應(yīng)及時打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后尾燈和危險報警閃光燈。切記不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射后會在車前形成白茫茫一片，駕駛?cè)朔炊裁炊伎床灰娏恕?/p>

3.巧用喇叭很重要

霧天行車多使用喇叭可引起對方注意，也能示意自己車輛的位置；聽到對方車輛鳴喇叭，也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。

4.切忌急剎車、盲目超車、就地停車

突然進入團霧區(qū)域，很多人下意識的反應(yīng)就是一腳急剎，這樣會讓后車無法判斷距離從而導(dǎo)致追尾事故。減速時，應(yīng)當(dāng)緩慢放松油門、連續(xù)輕踩制動。由于團霧能見度低無法分辨車距，行車過程中切勿隨意變更車道、超車。切記不能就地停車，最好就近選擇道路出口緩慢駛出，或進入附近的服務(wù)區(qū)暫避，等待團霧消散。

5.遇到事故及時報警并撤離

如果在行車時遇到事故或者故障，要及時開啟雙閃燈，并在車輛后方150米處放置三角警示牌，防止因后方車輛剎車不及造成二次事故；駕乘人員一定要及時撤離現(xiàn)場，然后撥打報警電話等待救援。