廣西三歲半男童被遺忘在校車內(nèi)身亡
廣西三歲半男童被遺忘在校車內(nèi)身亡
廣西三歲半男童被遺忘在校車內(nèi)身亡
廣西三歲半男童被遺忘在校車內(nèi)身亡
隨著汽車保有量持續(xù)增加,我們?cè)谙硎芷嚻占皫淼姆N種便利的同時(shí),也面臨著越來越多的挑戰(zhàn),汽車安全便是其中之一。人類要實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)的移動(dòng)性,就必須解決汽車越來越多和越來越快以后所帶來的安全問題。而在汽車安全之中,兒童安全問題是最不容回避的。
在兒童乘車過程中,經(jīng)常能夠看到成人抱著孩子坐在副駕駛席上,如果發(fā)生緊急情況,兒童非常容易沖撞到車內(nèi)的堅(jiān)硬物體,或者有可能被彈出的氣囊撞傷。很多家長認(rèn)為抱著孩子是非常安全的,但殊不知其實(shí)危險(xiǎn)從沒離開過。
據(jù)統(tǒng)計(jì),多年來雖然我國萬車死亡人數(shù)不斷下降,但是由于汽車保有量增長更快,所以每年交通事故死亡總?cè)藬?shù)仍是居高不下。其中,每年我國近兩萬名14歲以下兒童死于交通安全事故人數(shù)約為歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。交通事故仍舊是14歲以下兒童的第一死因。
據(jù)報(bào)道,國內(nèi)駕駛員的交通安全意識(shí)普遍比較淡薄,疲勞駕駛、超速行駛、違章行駛等現(xiàn)象突出?!拔拿黢{車”習(xí)慣養(yǎng)成的速度,要遠(yuǎn)低于汽車保有量的增加,再加上國內(nèi)混合交通的現(xiàn)狀,導(dǎo)致車撞人的交通事故情形占據(jù)較大的比重。
許多家長的兒童乘車安全意識(shí)薄弱,存在一定程度的僥幸心理。你也許不知道,在時(shí)速30公里的情況下汽車發(fā)生碰撞,車內(nèi)乘員受到的沖擊力,就如同一個(gè)人從疊起來的8張椅子上臉朝下地摔向地面時(shí)受到的沖擊力一樣。一般來說,一個(gè)體重只有30公斤的兒童乘坐在時(shí)速40公里的車內(nèi),如果發(fā)生正面碰撞到巖石等固定物體的意外時(shí),重力加速度可能會(huì)使孩子身體的前沖力高達(dá)一噸。如果這樣的重量直接沖撞在駕駛座的背后,駕駛員所有的肋骨可能都會(huì)斷裂,并且刺穿肺部,并在一分鐘內(nèi)導(dǎo)致死亡。
測(cè)試表明,如果孩子在車內(nèi)一人獨(dú)坐且沒有正確系好安全帶,緊急剎車時(shí),他就會(huì)像子彈一樣撞向前方,從而導(dǎo)致重傷或死亡。即使孩子被家長抱在懷中,家長根本無力也無法及時(shí)給孩子提供保護(hù)。即使兒童被束縛在座椅上,他的頸部仍然會(huì)在緊急剎車中受到致命的沖擊。因?yàn)橄鄬?duì)成年人而言,兒童的頭部太重,脖子更脆弱。三歲兒童的頭部重量相當(dāng)于體重的18%左右,而成年人這個(gè)比例僅約為6%。在緊急剎車的沖力作用下,兒童的頸部更容易折斷。
研究表明,后向式兒童安全座椅可以將傷害減少90%。同正向座椅相比,后向兒童安全座椅可將撞擊力對(duì)兒童頭頸部的傷害減少一半。幼兒乘車時(shí),坐在前向座椅里比后向座椅里的喪生或重傷的概率要高出5倍。
中國交通事故兒童死亡人數(shù)居高不下,原因眾多。根據(jù)公安部道路交通安全研究中心和中國疾病預(yù)防控制中心合作編寫的《中國兒童道路交通傷害狀況研究報(bào)告》顯示,約87.09%的兒童交通事故是由駕駛員不當(dāng)駕駛造成的。成人駕駛員的不良交通習(xí)慣和違法駕駛行為成為威脅兒童道路交通安全的主要原因。在此,小編希望通過下面這些事故案例來告訴家長們?nèi)绾尾拍茏尯⒆颖苊獬塑囈馔鈧Α?
案例一:廣西三歲半男童被遺忘在校車內(nèi)身亡
2017年5月12日下午,在廣西宜州市慶遠(yuǎn)鎮(zhèn)洛巖的新村愛心幼兒園門口,一輛長時(shí)間在烈日下暴曬的校車上,三歲半男童棋棋(化名)被發(fā)現(xiàn)倒在車內(nèi),呼吸心跳喪失,后雖被急送醫(yī)院搶救,仍無力回天。
案例二:驚險(xiǎn)!孩子乘車沒坐安全座椅 被甩到路中間
2017年5月31日,在駐馬店市一十字路口,一輛轎車在拐彎時(shí),因后門沒鎖好,竟將后座位上沒有坐安全椅的孩子甩了下來。
在中國,汽車兒童安全座椅的概念非常的薄弱。乘車時(shí),家長習(xí)慣把孩子抱在懷中或者讓孩子坐在自己腿上,或者讓孩子坐在副駕駛位置上,這都有可能給孩子帶來致命傷害。所以,兒童安全裝置對(duì)兒童來說就如救命的護(hù)身符,是非常必需的。其外,培養(yǎng)兒童安全意識(shí),才能保障兒童自身安全。作為監(jiān)護(hù)人的家長則一定要有安全意識(shí),注意乘車細(xì)節(jié),避免讓孩子受到傷害。
1.安德寶 兒童安全座椅
安德寶兒童安全座椅均通過歐洲ECE R44/04國際安全認(rèn)證;歐洲進(jìn)口一鍵即開五點(diǎn)式卡扣,操作簡單安全性能高;椅身采用全國領(lǐng)先的全注塑工藝制造,高密度、高韌性的全新PP材質(zhì),防沖撞和抗擊力更強(qiáng),表面更光滑;座椅填充泡沫為EPS減震吸能材料;安德寶擁有座椅四檔角度調(diào)節(jié)系統(tǒng),可調(diào)節(jié)4個(gè)角度,適合寶貝不同的坐姿、躺姿;安德寶擁有單手調(diào)節(jié)頭靠高度系統(tǒng),可調(diào)節(jié)6個(gè)檔位,適應(yīng)寶貝不斷成長;椅空間舒適寬大;套面料采用舒適透氣、環(huán)抱無菌材質(zhì),且方便拆洗;產(chǎn)品從原料到研發(fā)和生產(chǎn),均嚴(yán)格把關(guān),精益求精。
2.REEBABY 兒童汽車增高墊
4歲以前嬰幼兒乘車時(shí)應(yīng)坐在后向式的兒童座椅上,稍大一些的兒童應(yīng)使用增高坐墊,直至身高達(dá)到140厘米,年齡至少達(dá)到10歲。增高墊的作用是讓孩子增加座位高度讓安全帶綁在正確位置,沒裝增高墊的安全帶一般綁在了接近孩子的脖子的地方給孩子安全帶來很大危害!
1.不讓孩子坐副駕駛
這一條在全國各地的交通規(guī)章制度中也有特別的標(biāo)明,無數(shù)個(gè)交通事故讓我們看到幼兒坐在副駕駛是非常危險(xiǎn)的,一方面急剎車可以輕易地讓孩子撞向擋風(fēng)玻璃,另一方面車中的安全氣囊會(huì)把幼兒的勁椎在一瞬間擊破,因此幼兒必須要坐在后排來確保行車中的安全。
2.兒童安全座椅
由于幼兒的身體大小并不適宜普通的轎車座位,因此選擇安全座椅是最好的選擇。一般來說20斤以下的孩子應(yīng)選擇朝著后面的安全座椅,小于1歲并在18斤左右的孩子應(yīng)該選擇加高型朝著后面的安全座椅,如果大于1歲且體重大于18斤,就要選擇朝向前面的安全座椅了。
3.佩戴安全帶
安全座椅都會(huì)配有專門的安全帶,父母一定要給幼兒佩戴,不可以使用汽車自備的安全帶,因?yàn)檫@種安全帶并不適合幼兒,無法起到保護(hù)的作用。
4.嚴(yán)禁投手伸出窗外
幼兒調(diào)皮,家長一定要看護(hù)好孩子,決不能讓孩子的肢體伸出車外,否則很容易使寶寶們的身體遭到周圍車子的碰擦,造成骨折,擦傷。
5.絕對(duì)禁止家長抱著兒童乘車
當(dāng)車輛急剎車或是緊急情況時(shí),就算是家長系了安全帶也很難將孩子抱住,何況還有很多家長自己也沒有系安全帶的意識(shí),那么這真的是在害孩子。
交通安全對(duì)每個(gè)家庭來說極其重要,特別是兒童乘車安全。兒童乘車活潑好動(dòng),與成年人相比多了許多不安全因素。所以,兒童安全裝置對(duì)兒童來說就如救命的護(hù)身符,是非常必需的。其外,培養(yǎng)兒童安全意識(shí),才能保障兒童自身安全。