事故介紹

兩車相撞五人死亡事發(fā)張宣公路河子西路段緊鄰宣化市區(qū)，與市區(qū)只有1公里左右的距離，并且和宣化區(qū)河子西鄉(xiāng)也只有不到1公里的距離，車多人多，馬路繁忙。

中午11時左右，記者在一位曾參與救援被困人員的出租車司機的指引下，找到了事發(fā)地點，這里是張宣公路的一個彎道，從現(xiàn)場來看，事故留下的痕跡不多，只是泄漏的汽油已經(jīng)染黑了近半個路面，現(xiàn)場遺落的雜物也被清掃，只留下一些很小的汽車玻璃等零件碎片。

據(jù)目擊者介紹，當(dāng)時大約是晚上7點20分左右，兩車不知為何相撞，其中一輛轎車還起火，隨后，路過的部分司機及路邊群眾紛紛跑過去救援，有的司機從車上拿出滅火器撲火，有的市民跑到附近的加油站借來消防工具幫助滅火，最先跑過來的市民從車?yán)锞瘸鲆粋€五歲的小女孩，這也是該起事故唯一生還的人員，而另外有五人在事故中死亡。

目擊者表示，當(dāng)時事故現(xiàn)場非常慘烈，看起來兩輛車應(yīng)該都是從宣化開往張家口方向，不知為何就撞在一起，而且撞的相當(dāng)嚴(yán)重，奇瑞橋車的前部幾乎全部撞得陷了進去，尼桑轎車也嚴(yán)重變形，車內(nèi)人員被困在車?yán)餆o法動彈。

隨后，接到報警的張家口市宣化區(qū)交警部門及消防部門迅速趕到，火災(zāi)被徹底撲滅，消防通過破拆將困在車內(nèi)的人員救出，大約晚上10點左右，事故現(xiàn)場被清理完畢。

張宣公路是張家口市重點工程，總投資達4.5億元，于2009年9月16日剛剛竣工通車，是連接張家口市和宣化區(qū)的重要通道，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向10車道，被譽為張家口市的迎賓大道。但是，隨著該條張家口最寬闊的公路的通車，交通事故也接二連三的上演。記者在沿路采訪中發(fā)現(xiàn)，張宣公路隱患重重。

7月26日上午，記者駕車駛出張家口市，過了緯一路就算是廣義上的張宣公路了，沿路往南走，在過沙嶺子之前，路上的車速還算不很快，但之后，過了沙嶺子，來來往往的車速明顯提高，大部分車都超過了張宣公路的限制時速60公里。

在張宣公路沙嶺子電廠拐彎路段，雙向10車道突然變成7車道，往宣化方向有三個車道被圍了起來，只剩下兩個車道，而且這種情況從該路通車一直堅持到現(xiàn)在，給過往車輛帶來了很大的安全隱患。2009年8月20日，該路段就發(fā)生一起嚴(yán)重的事故，一輛捷達拐彎后撞上了正在處理現(xiàn)場的5名交警，導(dǎo)致5名交警1死4傷。