事故概況：

2008年1月9日15時許，云南省文山州客運集團公司駕駛人王忠南駕駛云H12448號萬達牌ZA6601型中型普通客車(核載19人，實載20人，含2名兒童)，由文山州駛往紅河州河口縣，行至馬關縣古林箐鄉(xiāng)境內茶南線(文山茶安至河口南溪)113公里加 500米處左轉彎時，車輛向右駛出路面，翻至右側130米深的山崖下，造成14人當場死亡、6人受傷、車輛報廢。

事故分析：

云南省云通司法鑒定中心對車輛進行了技術性能鑒定，發(fā)現車輛制動鼓內側發(fā)藍，系高溫形成，制動冷卻水箱閥門沒有打開，現場沒有制動痕跡。

經云南省人民政府“1.09”特大道路交通事故直接原因調查組調查，事故直接原因為：在連續(xù)下陡坡轉急彎14.5公里路段，駕駛人王忠南駕駛機件不符合技術標準的機動車(離合器漏油)，使用高速檔(五檔)行駛，在行駛過程中頻繁使用制動，加之未開啟制動噴水開關，導致車輛兩后輪制動器制動效能出現熱衰退現象，致使車輛制動效能降低，直至失效，從而使車速過快、向右駛出路面翻下山崖。駕駛人王忠南違反了道路交通安全法第21條“駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車”的規(guī)定。