事故經(jīng)過：

2004年2月6日早晨7時13分，交城縣交警大隊“122”指揮中心接到交城縣公安局“110”緊急報警：該事故造成兩車相毀，多人傷亡，請速往現(xiàn)場。7時30分，交城縣交警大隊事故股值班民警迅速趕赴現(xiàn)場，與此同時，交城縣“120”急救中心和縣公安局“110”指揮中心的有關(guān)人員也相繼到達事發(fā)地點，迅速展開現(xiàn)場勘察和傷員急救。

交城縣307國道貨車與面包車相撞特大交通事故

現(xiàn)場勘察，金杯面包車上已有7名乘客當場死亡，駕駛員也未能幸免，包括解放牌大卡車司乘人員在內(nèi)，有12人不同程度受傷。在搶救途中，又有1人因失血過多死亡。在死亡的9人中，有7名男性，兩名女性，年齡最大的40歲，最小的僅13歲。除解放牌貨車司機受重傷、車主受輕傷外，其余傷亡人員全部是金杯面包車上的司乘人員。

事故現(xiàn)場狼藉一片：金杯面包車頂棚被大貨車整塊扯掉，車體、車座嚴重扭曲，車廂內(nèi)拉運的土豆、小米散落一地，車座上滿是血跡。在事發(fā)路段，到處散落著皮鞋、棉帽、手套、毛巾、小孩衣服、作業(yè)本等物，受傷的乘客不斷發(fā)出痛苦的呻吟……

在這場突發(fā)的災(zāi)難中，最凄慘的是在太原服裝城做生意的劉和平一家。6日凌晨2時許，他和兩個女兒、一個兒子一家四口從臨縣出發(fā)準備返回太原，家中只留下妻子看門。事故中，劉和平當場死亡，一個女兒和年僅17歲的兒子也在睡夢中慘死。大女兒傷勢嚴重，6日晚上9時許在汾陽市人民醫(yī)院搶救無效死亡。劉和平的親戚劉貴榮向記者講述這一慘劇的時候，禁不住老淚縱橫。

今年24歲的劉百順也在太原服裝城做生意，6日2時許，他和妻子郝永娥、兒子劉安琪乘坐金杯客車返并。事故中，妻子當場死亡，劉百順左肩胛骨嚴重骨折。記者在交城縣人民醫(yī)院采訪時，躺在病床上的劉百順一直處于神情恍惚之中。他年僅8歲的兒子目前還在汾陽市人民醫(yī)院進行救治，一家3口死的死、傷的傷，幸福美滿的小家庭愁云籠罩……事故發(fā)生后，交城縣人民醫(yī)院當日值班的醫(yī)護人員火速趕赴事故現(xiàn)場進行傷員搶救。當日上午8點前，在一陣陣急促的警報聲中，交城縣“120”救護車分3趟，將受傷人員全部運至縣人民醫(yī)院。幾乎與此同時，相隔40公里之外的汾陽市人民醫(yī)院也已做好準備。

交城縣境內(nèi)發(fā)生的這一起特大交通事故，很快驚動省及呂梁地區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。省委常委、省公安廳廳長楊安和，副省長梁濱當日上午就作出指示，并派山西省交警總隊宋建華總隊長趕赴交城。6日上午，“2?6”特大交通事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)組、善后工作處理組、搶救組很快成立。領(lǐng)導(dǎo)組明確指示，要不惜一切代價進行搶救，盡力將死亡人數(shù)降到最低限度。

各項工作有條不紊進行，12名傷者的傷情基本平穩(wěn)，死者的家屬已分別先行領(lǐng)到撫恤金6000元和1000元的拉運費。

傷亡人員全是臨縣人

這是2004年春運以來，發(fā)生在交城縣境內(nèi)的第二起交通事故。第一起交通事故死亡4人。與第一起事故明顯不同的是，“2?6”特大交通事故中，傷亡人員全是臨縣人，而且來自同一個村莊———白文鎮(zhèn)窯頭村。

“2?6”特大交通事故調(diào)查組查明：2月6日2時許，臨縣東溝峪村駕駛員劉談平，駕駛山西皇馬實業(yè)有限公司的金杯面包車(車號為晉AC8965)，拉載白文鎮(zhèn)窯頭村20名村民，在夜色中駛往太原，所載人數(shù)超出核定載客人數(shù)9人。一路上，該車經(jīng)過方山、離石、孝義等5個縣、市，行駛近5個小時。6時30分許，行至國道307線交城境內(nèi)612公里+180米處，與從交城段村出發(fā)前往孝義市的解放牌大貨車相撞(大貨車車號為晉A19466，司機溫明明)。呂梁地區(qū)公安處處長指出，盡管事故責任初步認定主要在解放牌大貨車越過中線行駛，但金杯面包車駕駛員疲勞駕駛的因素也不能排除。據(jù)介紹，金杯面包車沒有營運證，系白文鎮(zhèn)窯頭村幾戶人家集體包租。為了躲避交警部門的沿途檢查，該車在暗夜中跑客運，且嚴重超載。調(diào)查組還向記者透露，在已經(jīng)死亡的金杯面包車司機劉談平身上，發(fā)現(xiàn)了印有“劉談平，省交通廳科長”字樣的工作證。

事后處理：

“2?6”特大交通事故主要責任人溫明明(解放牌貨車司機)被當?shù)毓矙C關(guān)刑事拘留。

呂梁地區(qū)“預(yù)防道路交通事故緊急會議”在交城縣召開。呂梁地委副書記岳培民、行署副專員丁雪峰神情凝重，全區(qū)所屬的各縣、市公安局長、交警大隊長，人人心里都清楚此次會議的分量。

丁雪峰直言不諱：春運以來，呂梁地區(qū)已連續(xù)發(fā)生3起交通事故，16人死于非命，有兩起發(fā)生在交城。盡管事故發(fā)生有多種不可預(yù)見的因素，但也說明我們交警部門在管理上存在一定疏漏。如果再發(fā)生事故，我們怎么向黨和政府交待?怎么向老百姓交待?“2?6”特大交通事故是一個慘痛的教訓，交警部門必須進行認真反思，絲毫不能麻痹和松懈，這是對人民的一種負責!

其實是“2?6”特大交通事故責任之外的另一種“責任”的追究。只有后一種責任到位，事故才能逐步減少。

發(fā)生在交城縣境內(nèi)的“2?6”特大交通事故，整體情況似乎已經(jīng)十分明確，然而，記者在采訪中了解到的另一情況，不能不寫到本文中。

交城縣知情者透露，發(fā)生“2?6”特大交通事故的路段，位于交城縣縣城西2公里之處，此處由東向西坡度近30度，所有車輛路過此處時，速度明顯加快。在這一近30米的路段內(nèi)，北側(cè)路面路況一直坑坑洼洼，當?shù)毓凡块T每年進行維修，但由于該路段行駛的超載車輛太多，路修好又壞，壞了再修，始終得不到有效保養(yǎng)。

“2?6”特大交通事故調(diào)查組介紹，在該路段，盡管路面狀況差，但并沒有“前方路況較差”等提示標牌，未能給過往司機以警示。