事故經(jīng)過：

在320國道龍游縣橫山鎮(zhèn)路段，發(fā)生一起三車相撞事故。事故2人當場死亡，3人受傷。其中兩名傷者經(jīng)龍游縣人民醫(yī)院搶救無效后，于事故當晚死亡。事故發(fā)生后，市委常委、常務副市長江汛波、市委常委、縣委書記徐旭立即對事故救援及處置工作作出批示，要求全力搶救傷員?？h委副書記、縣長劉根宏召開緊急會議予以布置落實，縣委常委、公安局長汪勝親自派員參與事故處置救援。市公安局交警支隊、縣政府副縣長姜忠軍等領導趕赴現(xiàn)場指導救援。

事故發(fā)生在橫山鎮(zhèn)西方塢村倉頭自然村的村口。龍游縣公安局指揮中心接到報警后，立即調(diào)度交警大隊、消防大隊、橫山、小南海派出所以及巡特警大隊趕赴現(xiàn)場處置救援。

發(fā)生事故的白色奧迪轎車打橫停在右幅車道上，前臉在劇烈撞擊中面目全非，駕駛員被困。醫(yī)護人員對傷者進行了輸液和簡單的傷口處理，消防隊員對事故車輛進行了破拆。經(jīng)過努力，受傷人員均被成功救出并送往當?shù)蒯t(yī)院搶救。

事故中，另一輛懸掛安徽牌照的變型拖拉機側翻在路面上，電瓶車也在猛烈撞擊中破碎，現(xiàn)場滿地都是撞擊產(chǎn)生的各種碎片和泄露的機油，路中央還有一攤血跡。

現(xiàn)場有不愿透露姓名的目擊者介紹，事故發(fā)生在下午3點，白色奧迪轎車、電動車及拖拉機，三車相撞。

交警部門正在對事故詳細原因開展進一步調(diào)查，相關事故處理工作正在進行中。經(jīng)交警部門證實，死亡人員為奧迪轎車內(nèi)的三名乘客及電動車駕駛員。

縣府辦、公安、安檢、衛(wèi)生、宣傳等相關部門及橫山鎮(zhèn)、小南海鎮(zhèn)組成的事故工作組正全力做好傷員搶救、事故調(diào)查、信息續(xù)保、家屬安撫等工作。

事故判定：

1.宋琳駕駛機動車行駛至事故路段，臨危判斷及采取措施不當，致車輛駛入對向車道造成道路交通事故。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款：“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。”和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第三十七條：“車輛、行人應當按照交通信號指示通行;……在沒有交通信號控制的道路上，應當在確保有序、安全、暢通的前提下通行”之規(guī)定，負事故同等責任。

2.黃汝祥未取得機動車駕駛證且未按規(guī)定佩戴安全頭盔駕駛未經(jīng)公安機關交通管理部門登記的機動車，行經(jīng)事故路段變更車道影響相關車道內(nèi)車輛通行造成道路交通事故。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條:“國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證”(該交通違法行為與事故發(fā)生無直接因果關系)、第十九條第一款:“駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證”、第五十一條:“機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規(guī)定戴安全頭盔”(該交通違法行為與事故發(fā)生無直接因果關系)，以及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款:“在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛”之規(guī)定，負事故同等責任。

3.宋前進駕駛擅自改變機動車登記內(nèi)容的且載物超過核定載質(zhì)量(核定載質(zhì)量：1495kg，實際載質(zhì)量：8130kg)未按規(guī)定車道行駛造成道路交通事故。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一項：“任何單位或者個人不得有下列行為：(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征”、第四十八條第一款:“機動車載物應當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載;……”，以及《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第三十九條第三項:“車輛應當按照下列規(guī)定分道通行：(三)在同方向劃有兩條以上機動車道，沒有交通信號指示的，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車和摩托車應當在最右側的機動車道內(nèi)通行”之規(guī)定，負事故次要責任。

4.丁仙花、周根鳳、陳愛娣無與事故發(fā)生有直接因果關系的道路交通違法行為，不負事故責任。

加強安全措施：

(一)進一步加強交通安全宣傳教育。龍游縣政府要組織安監(jiān)、公安、交通、教育、宣傳等部門，以“平安龍游”創(chuàng)建為載體，依托廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體，開展道路交通安全培訓和宣傳教育，努力提升全民交通安全意識。同時，要針對事故易發(fā)、多發(fā)群體，特別是電動自行車、拖拉機駕駛人員、實習期、低駕齡駕駛人等交通參與者的交通安全宣傳教育，強化駕駛技能及安全意識培養(yǎng)，養(yǎng)成不超速、不超載、不酒駕等良好行車習慣;要結合農(nóng)民群眾出行特點，深入農(nóng)村基層，廣泛開展各種適應農(nóng)村、農(nóng)民喜聞樂見的宣傳活動，多通過身邊的案例增強宣傳教育效果，提高農(nóng)民群眾交通安全意識。

(二)進一步完善道路交通安全設施。二級加寬道路平面交叉多、機非混雜，且道路沿線人口密集，以路當街，極易造成沖突，形成較嚴重的交通安全隱患。龍游縣政府要對區(qū)域內(nèi)的二級加寬公路進行全面排查，認真分析轄區(qū)道路交通安全特點，對區(qū)域內(nèi)具有交通安全隱患的二級加寬公路加大改造力度，一時不能改造的應增設道路中心隔離設施，在村莊、集鎮(zhèn)及路口等危險路段加裝強制減速帶及危險報警閃光燈等安全設施，促進交通參與人嚴格遵守交通法律法規(guī)通行，消除道路交通安全隱患。

(三)進一步強化路面行車秩序管控。公安交警、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)機等執(zhí)法部門要進一步加大交通違法行為整治力度，完善對拖拉機等農(nóng)用車輛的管理機制，加強對外省籍車輛的信息化管理;交警、農(nóng)機要加強配合嚴格查處外省籍變型拖拉機超載、未按規(guī)定參加檢驗等違法行為，并確保拖拉機違法處罰執(zhí)行到位;公安交管部門對拖拉機駕駛人作出暫扣、吊銷駕駛證處罰或滿分處理的，應當定期將處罰決定書和記分等情況通報農(nóng)機部門。各交通執(zhí)法單位要根據(jù)本轄區(qū)事故發(fā)生特點、交通流量變化規(guī)律等科學合理安排勤務，切實加大巡查密度和力度，做到勤務跟著安全走，努力降低事故發(fā)生率和死亡率。

(四)進一步強化電動自行車和外省籍拖拉機的安全監(jiān)管。依據(jù)電動自行車生產(chǎn)國家強制標準，著力加強對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強制標準的電動自行車，政府部門要強化電動自行車管理辦法;質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理;工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管，對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責令整改并嚴格處罰、公開曝光;公安機關要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為，并通過加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。對于外省籍拖拉機及駕駛人要進行排查摸底，落實“三見面”(見機動車、見駕駛人、見機動車所有人)措施，對路面上查到的外省籍拖拉機進行逐輛登記，摸清轄區(qū)內(nèi)外省籍基本情況，搞準底數(shù)，對外省籍車輛和駕駛人建立臨時檔案，切實提高車主和駕駛員的安全法制意識，強化日常管理做到防患于未然，實現(xiàn)拖拉機安全生產(chǎn)管理長效工作機制。

(五)進一步提升應急救援能力和水平。龍游縣政府要進一步完善道路交通事故應急救援預案，適時組織開展演練，發(fā)現(xiàn)、解決工作中存在的問題和困難，加強應急聯(lián)動部門協(xié)作配合，優(yōu)化事故應急救援運行機制，增強事故現(xiàn)場救援、醫(yī)療救助、善后處理和事故調(diào)查工作的能力，確保在事故發(fā)生后，最大限度地減少人民群眾的生命和財產(chǎn)損失。