樹木的葉、枝、干是決定樹木降噪效用的主要因素。聲波射向樹葉的初始角度和樹葉的密度決定樹葉對聲音的反射、透射和吸收情況。大而厚、帶有絨毛的濃密樹葉和細枝對降低高頻噪聲有較大作用。不同的樹種、組合配植方式和地面的覆蓋情況也對降噪有一定影響。聲音經(jīng)過疏松土壤和草坪的傳播，會有超過平方反比定律的附加衰減。從遮隔和減弱城市噪聲的需要考慮，配植樹木應(yīng)選用常綠灌木與常綠喬木樹種的組合，并要求有足夠?qū)挾鹊牧謳В员阈纬奢^為濃密的“綠墻”。

據(jù)有關(guān)試驗，城市馬路上的汽車噪音穿過12米寬的懸鈴木樹冠，到達樹冠后面的三層樓窗戶時，與同距離空地相比，其噪音可降低3 5 分貝。馬路上20米寬的多層行道樹，如雪松、楊樹、珊瑚樹、桂花各一行，可降低噪音5 7 分貝;18米寬的圓柏、雪松林帶，可降低噪音9 分貝。另外，喬、灌木、草地結(jié)合的綠化街道比不綠化的街道可減低噪音8 10分貝。一般認為，分枝低、樹冠低的喬木比分枝高、樹冠高的喬木減低噪音的作用大;樹冠密，葉面大的吸音效能強。城市住宅區(qū)，用一排茂密的灌木，其后再種一排高大喬木來隔離馬路上的汽車噪聲，占地不多且隔音效果好。森林消除噪音的能力就更強了?？茖W實驗證明，40米寬的林帶可使噪音減少15～20分貝。

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責任編輯:孫殿偉