鐵道交通噪聲包括信號噪聲、機車噪聲和輪軌噪聲三部分。信號噪聲是指機車鳴笛聲;機車噪聲就是動力機工作時的噪聲;輪軌噪聲是由車輪與軌道之間的撞擊和摩擦產(chǎn)生的，與車速、車廂長度、每列車的車廂數(shù)每個車廂上的輪軸數(shù)及軌道的技術(shù)狀態(tài)密切相關(guān)。因此火車運行的噪音會給鐵路附近的居民產(chǎn)生負(fù)面影響。那么安裝鐵路隔音屏障有用嗎?下面帶您了解一下。

安裝鐵路隔音屏障可以有效的降低噪音，尤其是在鐵道旁有小區(qū)的，必須加裝隔音屏障。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件。聲波在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。

今天佰佰安全網(wǎng)小編對鐵路隔音屏障進行了簡單的介紹，如果還想了解汽車隔音需要哪些隔音材料和噪音計等更多的噪音污染小知識還請關(guān)注網(wǎng)站其他更多的環(huán)境污染小知識，希望能對您能有所幫助。

責(zé)任編輯:孫殿偉